杨增雨让我看他的书稿，还委托我写一个序言。这本来是天经地义的事情，因为我一直鼓励和支持一线技术人员把经验总结出来，写成可以帮助别人的资料。但是当我看到这本书稿的时候，我发现不是写一个序言这么简单，这也不是一本普通的书稿，这是一本“功夫”真经！如果把我们与武术比较起来，这就是江湖中的“武功秘籍”！
1.这本书见证了一个技术工人成长起来全部的功夫，里面无论是高端车型还是低端车型，无论是发动机还是车身电器，无论是电控技术还是传统控制，几乎全都涉及了，而且一看文笔就知道是典型的“技术工人文笔”，没有更多的修饰，朴实得就像一个人在你耳边给你娓娓道来。这是一个技术专家的功夫，令人钦佩！
2.这本书的写作过程是一个“功夫”，不论从时间跨度还是车型跨度，凝结了10年的技术历程，这是一个不可多得的功夫！写一篇文章容易，写一篇日记容易，但是把日常工作以日记的形式记录下来，这是一个人毅力和执著的考验！杨增雨这么多年来把技术案例写成了日记，再把日记整理成为书稿，这是一般人不具备的功夫！
3.把干的工作写出来是个“功夫”。中国汽车维修从业人员有300多万，但是能够原创地写一本书的人还不是很多，一般的书籍更多的是“编辑和整理”，在现在的网络技术和计算机技术条件下，这本不是什么难题，我看到一些人能够“一周出一本书”，他们是典型的职业写手，挣的是稿费，而这本书显然有足够的“田园味道”。很多人都会说“我会干，但是不会说出来，更不会写出来”，我认为这主要是由于基本功不到位所致，但是杨增雨做到了“会干能写”，这也是一个不可多得的功夫。
4.所涉及的设施设备的全面应用是一门“功夫”。汽车修理有“十八般武器”，而杨增雨却是“刀、枪、剑、戟、斧、钺、钩、叉”样样全行，把这些曾经在修理车间当做摆设的设施设备全都用了出来，这是一门不可多得的功夫，他一定会减小企业的运营成本！
看到了杨增雨的功夫，我相信读者一定迫不及待地想看看书里的内容，别忙，我还要对读者和作者有一个“寄语”。(www.xing528.com)
1.拿到了“武功秘籍”不等于你是一个武林高手，书中的内容只是作者的内容，要变成读者的本领需要一个关键的环节：“干”。
2.如果写一本书是一个技术人的中级“修炼”，那么读一本书就是一个技术人的初级“修炼”。我做过一个统计：一本书印刷出来后，读完这本书的人超不过发行量的10%；在这部分人中，消化和掌握的不足10%；在这部分知识中，能够熟练应用的不足30%。所以，一本书的实际应用量为“千分之三”。书可以改变一个人，但是不能改变所有的人！
3.寄语作者和读者：汽车修理企业中修车是起点，但不是我们的终点。如果一个人能够将“技术、管理、营销、讲座”于一体的话，那么将给这个行业带来新的生机。
祝所有汽修人在这本书的引领下，能够挣到有尊严的钱！
阚有波
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