子午线轮胎减振性能优于斜交线轮胎，提升汽车舒适性

轮胎减振性能好、噪声小是轿车舒适性的重要标志，是乘用车尤其是高级轿车的特别要求。必须保证乘员不会因为汽车一路的颠簸和噪声干扰而烦躁不安。轮胎和悬架总成共同担负着缓冲汽车行驶中所受到的冲击和衰减由冲击所引起振动的作用。而噪声小则与轮胎胎轮胎的行驶里程与花纹沟磨耗量的关系面的花纹结构有关。子午线轮胎在这方面的性能优于斜交线轮胎是出于它结构的先进。

通常描述振动的物理量有：频率、振幅、加速度。与振动频率η有关的因素为

式中 C_T——轮胎刚度；

C_P——悬架刚度；

m——汽车质量；(www.xing528.com)

g——加速度。

在影响汽车振动频率的诸因素中，轮胎刚度C_T是唯一与轮胎有关的因素，可见适当降低轮胎刚度有利于减振。轮胎的结构参数（如带束层帘线角、胎面宽度、花纹沟深度、帘布层数）及轮胎材质对轮胎刚度的影响较为显著。由于子午线轮胎具有胎体帘线呈径向排列且层数少的结构特点，因此胎侧比斜交线轮胎柔软，胎体刚度较小，弹性较好，致使振动频率较低；在受冲击过程中，通过柔软胎侧的变形来吸收较多的冲击能量，减小由地面凸起物所引起的冲击力，从而改善了舒适性能。

另外一方面，由于子午线轮胎侧向刚度和垂向刚度差异很大，在受冲击的过程中能各自发挥长处。当轮胎越过凸起物引起弹跳时，带束层几乎不产生伸缩，使其有效滚动半径基本不随屈挠而变化，从而改善了舒适性能。