子午线轮胎的耐磨性能优于斜交线轮胎，行驶里程高

耐磨性能好，行驶里程高是轮胎质量的重要指标，也是轮胎使用的经济指标。由于子午线轮胎胎面比较扁平，使胎面接地时比斜交线轮胎有较大的接触面积，另外，在微观上由于子午线轮胎带束层刚性大，在垂直负荷作用下，几乎不发生横向收缩变形，这既保持了接地面积，又大大减小了花纹块与地面的相对摩擦；而斜交线轮胎却不然，横向有明显收缩（见图1-54所示），接地面积明显减小。再则，子午线轮胎接地印痕压力分布比较均匀。虽然其胎冠压强大于两侧胎肩，但差别不大；而斜交线轮胎胎冠压强明显大于两侧胎肩（见图1-55所示）。

综上所述，子午线轮胎与地接触面积较大，压力分布比较均匀，花纹块在横向上揉展幅度较小、与地面发生的相对摩擦较小。因此，胎面的磨损较小。这就是子午线轮胎耐磨性能好、行驶里程高的原因所在。

图1-54 子午线轮胎与斜交线轮胎的接地印痕对比

a）斜交轮胎 b）钢丝子午线轮胎

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图1-55 子午线轮胎与斜交线轮胎的接地压力分布

图1-56 货车子午线轮胎和货车斜交线

图1-56给出了规格相近的货车子午线轮胎和货车斜交线轮胎的行驶里程与花纹沟磨耗量的关系。图上显示，新胎启用时，子午线轮胎的花纹沟深度为12mm，斜交线轮胎为15mm。当子午线轮胎行驶了30000km时，花纹沟被磨耗了大约2mm，而斜交线轮胎行驶同样里程却被磨耗了大约5mm。当花纹沟深度只剩2mm时，子午线轮胎行驶里程约为110000km，斜交线轮胎约为70000km，前者的行驶里程是后者的大约1.6倍。这说明了子午线轮胎比斜交线轮胎耐磨性能好、行驶里程高。