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汽车音响改装:功放正确安装方法

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:在连接RCA线或扬声器导线前,先做首次安全检查,确定功放电源接线无误时,才能连接RCA线或扬声器导线。如果功放先将RCA线连接,在出现问题时有可能会因此损害功放或主机或输入导线的设备。如果未来不计划增加任何的功放,这会是个完美的操作,将不需要再买一个熔丝分流盒。所有的功放在相同的地方集中接地是好的方法。

汽车音响改装:功放正确安装方法

功放的电源工作范围为DC1016V之间,在接线之前,先用电压表测量供电电压,首先测量点火系统处于断开(OFF)时的蓄电池电压读数应在1213.8V之间。

当安装功放时,需将负极电缆从蓄电池上拆下来。在拆正极导线时,避免扳手接触到车体,否则会导致损伤或严重地伤害自己。如先拆负极电缆,将不会有任何的问题。如果不把导线从蓄电池拆下,至少需拆除功放的电源导线熔丝。

在功放上连接线时,首先连接接地线,然后再连接电源导线。在连接RCA线或扬声器导线前,先做首次安全检查,确定功放电源接线无误时,才能连接RCA线或扬声器导线。如果功放先将RCA线连接,在出现问题时有可能会因此损害功放或主机或输入导线的设备。功放接地连接时,连接车辆的底盘会比拉杆或其他的金属制的结构更好。

1)安装一台功放

①和电源的连接。功放需要大的电流,这表示需有比较适当的连接点。大部分的方法是将主要的电源导线连接到蓄电池的正极上。因为蓄电池能够供应超过1000A的电流,电源导线通过这么大的电流,一定要有熔丝来保护导线。如果电源线没有熔丝,在偶然情况下短路,导线会很容易起火。熔丝应该是安装在距离蓄电池18in之内的距离。如果太靠近铅酸蓄电池,导线、熔丝可能像正极的蓄电池接头一样腐蚀,如果太远(在蓄电池和熔丝之间),它将不会提供必要的保护。

②连接到功放的电源导线。利用橡胶塑料封着的防火墙插线孔,在塞上钻合适的孔(导线的外径决定大小)使导线通过防火墙,在导线的周围封闭的一些树脂密封剂。也有在其他的连线通过防火墙的橡胶塞上钻额外的孔,使导线通过防火墙。

③钻孔。如果防火墙没有地方穿过导线,一般要打一个孔。如果不能清楚地看到防火墙的两边就不要急于打孔。防火墙钻孔有许多危险,可能会破坏加速踏板拉索、制动系统和其他导线。如果想知道在哪里可以通过防火墙,可以使用一个冲子先打出一个小的凹痕,然后两边看看是否位置正确。在打孔完成后,使用适当的橡胶座保护导线以免被锐利的边切割破。如果没有橡胶座,可以使用一个加热器软管或相似的材料。

④不要影响踏板。必须确定穿过的电源导线不会影响制动踏板、离合器踏板、加速踏板和转向机构运动的行程,电源导线不能影响这些踏板中的任何一个。也不要影响前座位和车窗玻璃摇杆的移动,当导线在地毯下面的时候,确定它将不会被压破或割破,当在后面的座位之下经过的时候,确定当人坐在座位上时,座椅不会压住导线。当电源导线进入行李箱之内,也有可能会被其他东西割破,推荐使用热缩套管包住导线。如果只安装一个功放,电源线能直接地被连接到功放。如果连接的电源导线到功放没有熔丝,要在蓄电池附近安装适当的熔丝。

⑤主机的导线。为了避免电源的噪声从信号线进入影音系统,应该避免RCA线与主要的电源线布在一起。电源线和RCA连线交错时,最好是十字交错。通常解决办法是将RCA线布在电源导线另一边。来自主机的控制线和主要的电源线一样,要远离RCA线。前声场与后声场的扬声器导线也应远离电源导线,有些技师会把扬声器导线布在车辆的中心,这样就能避免任何噪声进入RCA信号线内。当准备起动影音系统前,必须确定所有导线完好。

注意:

强烈推荐安装一个0.5A熔丝在控制输出线(并尽可能靠近主机),如果控制线被短路.这样可以防止主机损坏。

⑥接地。如果有音频信号处理器,像均衡器分频器,放在不同的位置接地(相对于功放的接地点)。所有的影音系统接地线在同一个地点,功放里还是会有很大的噪声(一些听不见的)。不同的接地(一条或多条功放接地线)将会使功放非常安静。如果影音系统是优质的,不同的接地将不会有任何的噪声。其他接地的连接不需要像功放的接地要求那样的高,仅仅确定连接在金属上就可以。

功放的机壳一定要与接地分开。大部分功放的机壳内部和接地线是连接的,如果机壳和接地线之间没有连接,机壳将会完全和其他接地分开,在电路里将没有关系。如果它无法被连接接地,机壳实际上仅仅是一个功放的金属的壳。

2)安装多台功放(www.xing528.com)

①电源部分。当安装多台功放的时候,需要注意一些事项。如果已经为第一台功放安装了8AWG电源线,要为第二台功放安装有熔丝的导线。如果未来不计划增加任何的功放,这会是个完美的操作,将不需要再买一个熔丝分流盒。第二个解决的方法是安装一个大的导线(适用所有的功放)。4AWG导线是最通常的电源线。对于4AWG导线,使用在主要电源线的熔丝要大于150A。通常不推荐安装较大的熔丝,当主要的电源导线经过车身到达车辆的后面,它将会被连接到一个熔丝分流盒。主要的电源导线会进入较大的插孔,再由较小的插孔分别输送到功放。

②接地。所有的功放在相同的地方集中接地是好的方法(接地线距离不超过大约18in)。假设功放被装在后备箱的两边,将会使用2个接线接地。

③熔丝分流盒。电源熔丝分流盒通常有一个或两个大的导线插孔(通常是4AWG)和4个较小的连接。所有的连接都使用向下旋紧的接线,由套筒螺钉固定。如果这个熔丝分流盒没有熔丝,任何一个连接都能被当做输入或输出使用。熔丝分流盒允许电线接线器和熔丝独立地连接。

3)桥接功放。桥接功放简单解释就是由两个声道来共同驱动负载。对于两声道的功放,左边的信号和右边的信号同时来驱动扬声器,变成单声道,而且两声道的信号不必是相同的,但每个声道的功率必须是相同的。桥接是指用超过一个通道的信号来源驱动扬声器。

功率的来源来自功放的任何通道。为了桥接功放,必须采用反转一个通道的信号来连接另在一个通道上。现在可以桥接的功放都设计有一个反相通道,对于许多功放来说,左边的正极和右边的负极是信号输出最常用的,很少使用左边的负极和右边的正极,这需要一个开关选择0°或180°反转信号。

桥接功放使它产生最大动力。桥接只是选项,如果功放有稳定的2Ω立体声输出(稳定的4Ω单声道),当它接入一个4Ω扬声器的时候,它将会生产相同于2Ω立体声负载的功率。不建议将2Ω的扬声器桥接在功放上,因为很少有功放(尤其是B类功放)能安全地驱动一个2Ω单声道桥接负载。

就功放来说,当两个4Ω扬声器被正常连接到双声道功放时,功放以一半的电压驱动扬声器。如果功放有产生正负20V电压的电源,它将会用最高20V电压驱动每个单一通道上的扬声器。如果在每个通道上有一个2Ω的负载,在波形上的最高点功放将会加20V电压到扬声器负载。

如果用一个4Ω扬声器在这个功放上桥接,功放能够用两倍的电压驱动扬声器。因为当扬声器被接在功放的正极,另一个接在负极的时候,这将会允许所有电压用来驱动扬声器的线圈。

4)功放架。功放架可以有任何形状或大小的设计。图4-14所示就是简易功能的功放架。如果想要有最好的冷却,功放架的内在尺寸应该比功放稍大。这可以使空气沿着功放的边快速通过,达到最佳的冷却效果。

当使用一个或多个风扇推动空气由功放架的一端进入之内空间的时候,才能够产生一定量的压强。为了不需要改变功放或功放架的形状就增加空气的流速,一定要增加静态的压强或改变从功放的一边到另一边的不同气压。横过功放的压强差别将会被增加,而且空气流速将会增大。

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图4-14 两台功放架

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