1）全频带扬声器。全频带扬声器是指能够同时覆盖低音、中音和高音各频段的扬声器，可以播放整个音频范围内的电信号。其理论频率范围要求是从几十赫兹至20kHz，但在实际上由于采用一只扬声器是很困难的，因而大多数都做成双纸盆扬声器或同轴扬声器。
双纸盆扬声器是在扬声器的大口径中央加上一个小口径的纸盆，用来重放高频声音信号，从而有利于频率特性响应上限值的提升。同轴式扬声器是采用两个不同口径的低音扬声器与高音扬声器安装在同一个轴线上。
全频带扬声器放音的一致性较好，但频响特性较差，它不能在低频区和高频区放音，对频域宽广的音乐得不到原有的声场效果。一般规格有76mm、102mm、127mm、165mm、152mm×229mm，特殊规格有102mm×152mm、127mm×178mm、178mm×250mm。
2）高音扬声器。高音扬声器是指主要播放高频信号的扬声器。高音扬声器为使高频放音的上限频率能达到人耳听觉上限频率20kHz，因而口径较小，振动膜较韧。和中、低音扬声器相比，高音扬声器的性能要求除和中音单元相同外，还要求其重放频段上限要高、输入容量要大。常用的高音扬声器有纸盆形、平板形、球顶形、带状电容形等多种形式。它的放音频率较高，一般在2.5～20kHz范围。高音扬声器大多安装在汽车仪表板两侧和两侧A柱，应用较多的尺寸为25mm和50mm。A柱高音扬声器安装过程如图2-31。A柱高音扬声器安装完成如图2-32。
图2-31 A柱高音扬声器安装过程
图2-32 A柱高音扬声器安装完成
3）中音扬声器。中音扬声器是指主要播放中频信号的扬声器。中音扬声器可以实现低音扬声器和高音扬声器重放音乐时的频率衔接。由于中频占整个音域的主导范围，且人耳对中频的感觉较其他频段灵敏，因而中音扬声器的音质要求较高。有纸盆形、球顶形和号筒形等类型。作为中音扬声器，主要性能要求是声压频率特性曲线平坦、失真小、指向性好等。
配置纯中音扬声器的，都是对音质要求较高的。应用较多的尺寸为102mm，有同轴式和分体式。它的放音频率一般在800Hz～4kHz范围，大多匹配在三分频与高、中低音扬声器配合使用，能衔接高、中低音扬声器的放音频率。(www.xing528.com)
4）中低音扬声器。展现出人声清晰而精细的音乐神韵，应用较多的尺寸为127mm、152mm、165mm，有同轴式和分体式。它的放音频率一般在150Hz～5kHz范围，它可与高、超低音扬声器配合使用，能衔接高、超低音扬声器的放音频率。
5）超低音扬声器。超低音扬声器是指主要播放超低频信号的扬声器，其低音性能很好。汽车行驶中路面噪声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，安装适当的高性能超低音扬声器可以很理想地解决这个问题，从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度和广度，并且清晰纯净。高性能超低音扬声器如图2-33。
图2-33 高性能超低音扬声器
超低音扬声器为使低频放音下限尽量向下延伸，因而扬声器的口径做得都比较大，能承受较大的输入功率。为了提高纸盆振动幅度的容限值，常采用软而宽的支撑边，如橡胶边、布边、绝缘边等。一般情况下，超低音扬声器的口径越大，重放时的低频音质越好，所承受的输入功率越大。
超低音扬声器采用强度高的精铜和铝质盆架，镀金端子可以提升扬声器整体性能，应用较多的尺寸为203mm、254mm、305mm、381mm、457mm等。能放音的频率大约在20Hz到几百赫兹的低频段。低音使声音浑厚，传播遥远，有震感。材质强度高的超低音扬声器如图2-34。
图2-34 材质强度高的超低音扬声器
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