汽车影音改装实用教程

汽车影音的使用环境要比民用音响恶劣得多，车内空间狭小，声波的衍射、高温、废气、灰尘和振动等这些因素，均要求汽车影音具有内在的优异质量来抵抗这些环境方面的不足，使汽车影音在不同环境下都能正常工作。汽车影音安装线材与器材的连接也必须固定牢靠，以免发生危险。汽车行驶在不同等级的路面上，使影音器材经常受到振动和冲击，因此汽车影音必须在结构上具有抗振性能。汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧保证稳定放音；CD部分使用多级减振措施（拉簧、阻尼气囊、电子防振系统ESP等）；元器件焊接装配要求绝对牢固，个别的元器件还需使用强力胶来固定，以增加防振能力。因此在影音系统中需要高质量的安装设计及要求。日本汽车影音改装案例如图1-5所示。

图1-5 日本汽车影音改装案例

从视听环境来说，民用音响的视听环境空间比较大，所考虑的是器材品质及房间匹配。在汽车视听环境里，除了超低音音箱可以置于行李箱之外，中、高音系统无法像民用音响或试音柜那样利用辅助式音箱来任意摆设定位，所以民用音响在安装上会比汽车影音方便很多。将扬声器安装在原厂预留扬声器孔的位置，在绝大多数情况下都是不理想的，为了使汽车内的音响有好的听音效果，就要对汽车内各个扬声器的安装位置、角度做细致的调整，使聆听者能感受到正确的声场。在汽车影音改装技术中利用踢脚板安装法（Kick Panel）或玻璃钢导模方式来改变扬声器摆设的位置，让声场感受来自风窗玻璃的正前方，而不是从门边的脚底下发出来，后座方位的声源则只是要求具有辅助性。汽车影音改装后要利用包皮革等工艺使其更加完美。(www.xing528.com)

其次，汽车里的温差太大，夏天的暴晒可能使车厢里达到六七十摄氏度，冬天又可能低到零下几十摄氏度，对器材适应温度的能力比民用音响有更高的要求，必须比民用音响有更好的适应能力。高温会对影音器材造成非常大的影响，所以设计良好的通风设备及增加散热装置，也是汽车影音工作者的重要工作之一。民用音响都是现成的器材，按照使用说明书的连接方法将它们连接好，便可以使用。汽车影音的器材却不同，器材盒内可能连电源线都没有，为使汽车影音在改装后绝对安全，所以在为汽车影音器材连接电源线时，就要注意电源线的安装线径以及加装相对应的熔丝，特别是在安装功放时更要注意，才能保证使用安全。

车辆在道路上行驶的各种噪声，如路噪、胎噪、发动机的噪声、风噪，都是民用音响中不存在的问题，但在汽车上却是常见的问题。最常见的现象就是当车辆在停放的时候听音乐，发动机在没有起动的情况下，所听到的影音效果还算不错，但在车辆起动后行驶时，就会发现效果马上变差。车门的密封性与车门内部玻璃升降机等杂物的共振，实在无法满足像民用音响的基本要求。最好的办法是为汽车做隔声，隔声可以降低各种噪声，同时还可以使扬声器有更好的播放效果。