秦汉：展示帝国实力的伟大工程

战国时期，秦国为了能够最大限度地动员全国人力参与国家建设和对外战争，对全国百姓进行编户，建立了完备的户籍制度和徭役征发制度。秦国的徭役分为兵役和劳役，全国凡十七岁至六十岁的成年男子都要服役。服役是义务性质，一个秦国男丁一生至少要在户籍所在地、都城和边境各服兵役一年，临时战争征调不计在内。而每年都要服一个月的劳役（又称“更役”），为官府的工程劳作出力。正是徭役征发制度的建立，使得秦国的兵源和劳动力的征调得到了保证。秦国可以集中人力去进行兼并战争和修建关乎国家发展的重要工程。

统一战争结束以后，秦国对六国的百姓也进行了编户，六国百姓同样成为秦朝征调人力的来源，这使得秦朝可以调动的人力资源成倍增长。秦朝统一以后，能够持续不断进行对外战争，就与兵源充足有关。同样，大量劳役可供调配，也使得秦始皇可以修建规模空前的大型工程。

秦国统一天下之后，首先对都城咸阳进行大规模改建。六国的灭亡，使咸阳由秦国的都城转变成整个天下的都城。秦始皇认为原有的咸阳城已经与新帝国不相匹配，于是对咸阳进行大规模扩建。秦始皇首先把六国贵族富豪十二万人迁徙到咸阳，扩大咸阳居民的人口基数。而秦国在兼并六国的过程中，每灭亡一个国家，就将该国的宫殿拆卸，运到咸阳再重新组装起来，修建在咸阳周边的渭河北岸。很快渭河、泾河之间形成一片庞大的宫殿群。秦始皇还把与咸阳相对的渭河南岸规划成一片庞大的皇家园林——上林苑。上林苑从渭河一直绵延至秦岭，苑内沼泽森林密布，亭台楼阁点缀其间。秦始皇还命令全国各地进献珍禽异兽，放养在上林苑中，供自己观赏游猎。同时，秦始皇还在咸阳周边的骊邑、雍等地广建行宫，并修建了咸阳与这些行宫交通的甬道，只供皇帝本人使用。经过这样一番营建，一个以咸阳为中心，扩散至周边县邑的庞大宫殿群初具规模。

秦始皇三十五年（前212），始皇帝感到秦国原有的宫殿过于狭小，再加上咸阳城内人满为患，而扩建原有宫殿已无可能，于是下令在上林苑中重新选址，修建新宫殿。因为宫殿选址在“阿房”，所以暂称为阿房宫，想等宫殿完工后再定新名。为了体现秦帝国的国威，阿房宫的规划极为宏伟，经考古勘测，阿房宫前殿遗址东西长一千二百七十米，南北宽四百二十六米，面积约五十四万平方米，基址残高七至九米，与史籍“可以坐万人”的记载基本符合。除了阿房宫的主体建筑，秦始皇还修建了一条正殿通往秦岭的大道，将秦岭作为阿房宫的天然门阙，配备了宫殿通往周边县邑的阁道，又特别修建了跨越渭河、连接阿房宫和咸阳旧宫殿的复道，可以使皇帝非常便捷地往来新旧宫殿。这样的规划，暗喻渭河两岸的咸阳宫、阿房宫就是天上银河两侧的天极星和营星。由于阿房宫的工程量过于巨大，直到秦始皇去世，仍未完工。秦二世即位后，为了加快工程进度，把参加秦始皇陵营造的七十万民夫调来进行阿房宫修建。阿房宫的规模如此巨大，秦朝灭亡以后，阿房宫遗址一直矗立在渭河南岸，成为当地的地标，引发后人的无限遐想。唐代文学家杜牧创作的《阿房宫赋》，借助夸张的想象描绘了阿房宫的宏伟壮丽。不过，根据最新的考古探测，阿房宫仅仅完成了宫殿基址的施工，主体建筑并未修建。原来直到秦朝灭亡，阿房宫也未完工。

除了在咸阳修建壮丽的宫殿，秦始皇还在关东六国故地修建了数量庞大的行宫，以方便自己出巡天下。根据司马迁的记载，秦始皇在咸阳附近的关中修建了三百余座宫殿，而在关东则修建了四百余座行宫。近来，在渤海湾北部的辽宁省绥中县、河北省秦皇岛市发现了规模宏大的秦代宫殿群遗址，这些遗址沿着海岸分布，绵延近五十公里，考古工作者相信这些秦代宫殿群就是史籍中著名的“碣石宫”。从碣石宫遗址，我们可以窥见秦代行宫的奢华。

《阿房宫图卷》（局部，明代绢本）。图中依山殿阁、傍水楼台，山水相连。

秦始皇即位不久，就按照前代秦王的惯例开始修建自己的陵墓。当秦国统一天下后，秦始皇决定进一步扩建自己陵墓。秦汉时期，有“视死如生”的丧葬观念，即地下的陵墓要效仿墓主生前的生活，提供一切必需的生活物品。秦始皇早有规划，要把自己生前奢华的生活完整地搬到地下，以便自己死后继续享用，于是设计了一个超级宏大的陵园。秦始皇陵位于今陕西省西安市临潼区，整个陵园范围达五十六平方公里，其规模为中国古代帝陵之冠。整个陵园以秦始皇陵为中心，四周遍布密集的陪葬坑和地面建筑。秦始皇陵封土长宽各约三百五十米，残高三十五米，如同一座小山。周边密布的陪葬坑则是皇帝生前各种服务机构的缩影。例如，在封土西侧的一个陪葬坑内出土了两辆制作精美的铜车马，这是皇帝日常出行的车队仪仗。而邻近的另一座陪葬坑发现了大量陶罐和动物骨骼，据推测这个陪葬坑代表着负责皇帝饮食的机构。在这两座陪葬坑的西南，还发现有许多陪葬坑，其中分别出土有马骨、禽兽骨，这些陪葬坑代表着皇帝的马厩和动物园。在封土东侧的陪葬坑主要埋藏各类陶俑，如百戏俑（杂技表演者）、文官俑，最著名的则是兵马俑。而更多的陪葬坑尚未发掘，其中一定还有更多令人惊叹的文物。

秦始皇陵(www.xing528.com)

朝廷为了保障这一宏大陵园的修建，常年征调近七十万的民夫参与陵园工程。秦始皇还从全国迁来三万户居民，在陵园附近设置了“丽邑”，方便日后陵园的维护管理。在秦始皇陵西南的赵背户村发现了数量巨大的修陵民夫墓地，在一些标明死者身份的陶片上，可以看到这些工匠中有人来自遥远的齐地（今山东省）。而史籍记载很多秦末汉初的关东历史人物都有参加秦始皇陵修建的经历。在秦朝短短的十五年统治时期，先后有数百万人劳作于秦始皇陵，这无疑成为秦朝统治下百姓的沉重负担。

战国末年以来，匈奴逐渐成为北方各国的边患。燕、赵、秦三国为了抵御游牧民族的袭扰，纷纷在边界修建长城。秦始皇三十二年（前215），秦朝击退匈奴之后，为了防止匈奴的反攻，秦始皇下令蒙恬把战国末年燕、赵、秦三国的长城连成一体，并修缮加固，同时沿黄河修建新的长城，以确保秦朝新占领土地的安全。经过近五年的大规模营建，一条西起临洮（今甘肃省临洮县），东至辽东（今朝鲜人民民主共和国清川江入海口）的长城伫立在帝国北疆。从此，万里长城成为中华民族的标志。但由于长城地处帝国边陲，人烟稀少，如此大规模的工程营建，需要从内地征调大量民夫。民夫们长途跋涉前往边陲修筑长城，他们中的很多人再也没能回到家乡。据传长城沿线尸骨累累，“长城之役”成为后世许多文学作品的素材，家喻户晓的“孟姜女哭长城”就是其中最著名的故事。秦长城汉代仍被继续沿用，很多地段的长城历经两千余年仍然可以辨识。不过很多报道提到，随着最近经济开发和取土采矿，秦长城遗迹不同程度遭到破坏，这实在是一种遗憾。

蒙恬击退匈奴之后，秦王朝稳固控制了阴山和黄河以南的大片土地。但这块新占领土地与内地的交通十分不便，如果形势有变，从内地调集军队前往，要耗费很多时间。秦始皇三十五年，秦始皇下令修建一条从云阳（今陕西省淳化县）到九原（今内蒙古自治区包头市）的道路。这条道路途经陕西、甘肃、内蒙古，包括了黄土高原、山地、沙漠等地理环境，修筑技术难度很高。为了确保这条道路能够更快捷地通往北方边塞，秦始皇提出了很高的技术要求。据《史记》记载，这条道路采取的修建方法是“堑山堙谷”，即削平山头、填塞谷底，这样可以使道路更为平整。通过考古工作者的实地调查和发掘，基本验证了《史记》记载的正确性。由于这条道路相对平直，故被称作“直道”。“直道”是当时一条修建标准极高的军事高速公路，很多路段直到今天还在使用。秦始皇最后一次出巡时，打算视察帝国北疆的伟大工程——长城和直道。但出乎意料的是，秦始皇暴亡于出巡途中，当装载他尸体的车辆奔驰在直道的时候，秦始皇已经不能感受到这一伟大交通工程的壮观景象。

左为秦俑一号坑军吏俑，右为将军俑（秦俑博物馆藏）。

秦始皇三十三年（前214），秦朝征服了百越，并在岭南派驻大量军队。供军队消费的庞大物资都需要从内地转运过去，而岭南与内地的交通极为不便。《淮南子·人间训》记载秦始皇派一个名叫禄的官吏“凿渠而通粮道”。禄所开凿的就是著名的灵渠。灵渠地处今广西壮族自治区兴安县，这里有珠江水系的一条支流零水和湘江水系的一条支流海洋水，两者只隔一道分水岭，相距仅1.5公里。秦人利用这里的便利地理形势，合理地选择了分水点，沿分水点开凿了南渠、北渠，将两条河流沟通起来。自此，湘江、珠江两大水系被连接起来，内地的物资可以通过灵渠源源不断地输往岭南。灵渠一直沿用到清代，成为中原沟通岭南的经济、文化桥梁。

秦始皇统一天下后，举全国之力，通过一系列超乎世人想象的庞大工程展示着新帝国的空前实力。秦朝虽然只存在了很短的时间，但是它所兴建的一系列伟大工程却一直矗立在中华大地，它们如同一座座宏伟的纪念碑，见证着这个伟大王朝逝去的荣耀。