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雨期施工准备-建筑施工技术(第3版)

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:⑤现场排水应随时保证畅通,可设专人负责,要定期疏浚。⑥现场邻近高地,高地边沿应挖截水沟,防止雨水侵入现场。同时还要在雨季前做好对危岩的处理,防止滑坡及塌方,同时要加强观测工作。e.临时道路可起拱0.5%,两侧做宽30 cm、深20 cm 排水沟。在塔式起重机,高于15 m 的高车架或其他临时设施,应有避雷装置。⑥加强气象预报工作,每日上班后、下班前要及时掌握气象预报情况,便于采取措施,做好防风雨、防雷暴工作。

雨期施工准备-建筑施工技术(第3版)

1)现场排水

①要根据工程情况,有条件的要结合正式工程,预先做好正式下水道。 贯彻先地下后地上的原则,在搞基础的同时,根据自然排水的流向,配合将外线工程(包括雨水管线或污水管线)搞好。

②结合总图利用自然地形确定排水方向,找出坡度,挖临时排水沟,排水沟应按规定放坡。

③排水管沟如不通往泄水处时,可选择远距建筑物地点,挖集水池,用水泵外调,但对其他建筑物不得有影响。

④布置排水路线须横过马路时,应埋置横管,防止路面溢水。

⑤现场排水应随时保证畅通,可设专人负责,要定期疏浚。

⑥现场邻近高地,高地边沿应挖截水沟,防止雨水侵入现场。 傍山或在切坡下的工地要结合正式防洪沟,考虑防洪和排洪问题。 同时还要在雨季前做好对危岩的处理,防止滑坡及塌方,同时要加强观测工作。

⑦要防止地面水排入地下室、基础、地沟及室内,应在雨季前将其封严。

2)运输道路的维护

①现场道路和排水应结合施工总平面图布置统一安排,争取先做正式道路,作为施工中运输干线。 要保证现场做到道路循环、畅通和防滑。

②做正式道路有困难或不能修正式道路时:

a.不论做什么样的路面,路基起拱高度按设计规定,路基两旁要做排水沟,路旁要辗实,路基易受冲刷的部分可采取用石块堆置的方法加固,主要路面可铺焦渣、碎石、砂、砾石等渗水防滑材料,经常保持道路畅通无阻。

b.砂性土壤区,渗水排水能力强的土质,可不另铺临时路面,重型车辆通行地区可加做路面。

c.为了使干线上减少泥泞淤滑,凡黏土焦渣路或黏土碎石路与高级路面交接处可修10 ~15 m 长的一段碎石截泥道,将车辆轮胎上的泥土截在该段路上。

d.道路维护需指定专人负责,特别在路面稍有不平和积水处应抓紧在晴天及时修好。

e.临时道路可起拱0.5%,两侧做宽30 cm、深20 cm 排水沟。

f.消防道要标志鲜明,保证畅通。

3)原材料、成品、半成品(www.xing528.com)

水泥:

a.水泥应按不同品种、强度等级、出厂日期和厂别分别堆放。 雨季更应遵守“先收先发,后收后发”的原则,避免久存的水泥受潮影响活性。

b.尽量堆放在正式房屋内,要做到绝对不使水泥因雨受潮。 雨季前要检查库房,防止渗漏,四周排水。 处于低洼地区的库房,要把垛台适当加高。 散水泥库也要保证不漏不灌。

c.露天堆垛要砌砖平台,高度不少于50 cm,四周设排水沟,垛底铺塑料压膜等防水材料,用篷布覆盖封好。

②砂石、炉渣应尽量集中大堆堆置,堆置于地势较高地区,排水要有出路。

石灰应随到随淋,使用期长的淋灰池可搭雨棚。

④砖要尽可能大堆码放,四周注意排水。

⑤钢、木门窗,加工铁活和加气块等怕潮湿的材料可架高,用篷盖或堆放室内。

⑥构件及大模板的堆放场地要碾压平整坚实,插柱、靠放架要检查加固,必要时可砌地龙墙,防止因下沉造成倒塌事故。

⑦要适当储备篷布、塑料布等防雨材料,排水需用的水泵及有关器材。

4)其他准备工作

①现场工棚、仓库、食堂、宿舍等大小型暂设工程应在雨季前整修完毕,要保证不塌、不漏和周围不积水。

②在施的脚手架、高车架的下脚埋深、缆风绳等应进行一次全面检查,每次大风雨后也要及时复查,检查中发现松动、腐蚀情况应及时做好处理。 马道必须钉好防滑条。

③雨季多在夏季,不但雨多量大而且多伴有大风和雷电,高耸建筑和钢管架子、竖立的钢筋、塔吊等金属是易遭风袭和引雷的导体。 在塔式起重机,高于15 m 的高车架或其他临时设施,应有避雷装置。 塔基、地锚等在雨季前做好检查。

④现场机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等)都应有防雨措施。 照明线检查有无混线、漏电,线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况,要处理及时,保证正常供电。

⑤在江、河、湖、低洼地施工时,要防山洪和河、湖水暴涨,海岸和易受大风侵袭的地方,临时建筑和新建的房屋应有抗风措施。

⑥加强气象预报工作,每日上班后、下班前要及时掌握气象预报情况,便于采取措施,做好防风雨、防雷暴工作。

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