1.通过该项目的实施，应能够对捷达轿车安全气囊进行故障诊断与排除，并掌握SRS的工作原理。
2.该项目应具备完成项目的车辆和该车辆的电路图等资料。
3.实训设备及仪器：V.A.G1551/V.A.G1552、VAS5051/VAS5052、X431等诊断仪。
一、安全气囊的组成
安全气囊由控制单元、驾驶员安全气囊总成、螺旋弹簧、乘员安全气囊总成、安全气囊警报灯及线束等组成，如图6-31所示。
图6-31 安全气囊的组成
1.控制单元
控制单元安装在变速器杆的前方，如图6-32所示。控制单元由触发传感器(加速传感器)、电子判断装置和故障监控单元组成。系统的安全由一附加电子机械安全传感器来保证，该传感器与触发电压相连，可阻止系统的意外触发。系统的触发被设定为安全气囊在车辆正常驾驶时或极端干扰时不会被触发。
图6-32 安全气囊控制单元
2.驾驶员安全气囊总成
驾驶员安全气囊总成由安全气囊组件、螺旋弹簧、带有短路环的接头等组成，如图6-33所示。
图6-33 驾驶员安全气囊总成
驾驶员安全气囊总成作为一个完整的单元，由转向盘背面的两条螺栓安装在转向盘的中部，由气体发生剂、尼龙材料的气囊、罩盖等组成，气囊组件如图6-34所示。扬声器按钮由以前安装在罩盖改为安装在组件外面的转向盘辐条上，紧紧折叠的安全气囊使得组件结构很薄，气囊的容积为35L左右。安全气囊被触发后，罩盖上预置的裂缝被撕开，为气囊充入气体后膨胀留出了空间。
(1)引爆器。气囊中心是电子桥式引爆器，通电后产生的热量点燃气体发生剂。
(2)气体发生剂。气体发生剂是片状的氮化钠(NaN3)，受热后经化学反应生成氮气。气体发生器的形状有杯形和筒形，氮气流过金属过滤器被清洁和冷却。
(3)气囊。气囊所用材料是无涂层的尼龙织物，气囊在转向盘背面开有几个排气孔，当车内人员身体都陷入气囊时，气体经排气孔排出，从而使得身体的冲击力被吸收和减弱。
(4)螺旋弹簧。螺旋弹簧将控制单元和驾驶员气囊组件连接起来，如图6-35所示，用来保证转向盘在任何位置都与电气接触良好。螺旋弹簧壳体用螺钉固定在转向盘上，螺旋弹簧内有2层导电膜。安装螺旋弹簧时，汽车前轮应处在正前方位置，将螺旋弹簧卷紧后，再放松3圈，然后安装。
图6-34 气囊组件
图6-35 螺旋弹簧
(5)短路环。气囊所有的电气接头和引线都装有短路环，以防止错误触发。如果一个接头松弛，则气囊一侧的插头触点会被金属短路环短路。
3.乘员安全气囊总成
乘员安全气囊总成安装在仪表板右侧杂物箱上方，气囊和筒形气体发生器安装在盖板的背后，如图6-36所示。由于乘员与仪表板之间的距离很远，所以乘员气囊的容积约65L。当安全气囊触发时，盖板的预置裂缝会被撕裂，为膨胀的气囊留出空间。因为乘员安全气囊与乘员的距离很远，所以气囊充足气的时间比驾驶员侧长约10s。
图6-36 乘员安全气囊总成
4.安全气囊警报灯
打开点火开关后，故障警报灯会闪亮约3s，如果系统不存在故障，该灯熄灭。以下3种情况故障灯常亮:当系统存在故障时；车辆发生碰撞后；自诊断测试期间。
二、安全气囊引爆条件与引爆时序
1.安全气囊引爆条件
(1)车速一般在20km/h以上。(www.xing528.com)
(2)如图6-37所示，在汽车轴线左右30°范围内，与前方坚硬物体碰撞，汽车纵向减速达到规定值，气囊被引爆。
图6-37 与前方坚硬物体碰撞引爆的范围
2.安全气囊引爆时序
气囊引爆时序如图6-38所示，驾驶员侧安全气囊引爆情况如下。
(1)0ms时，前保险杠接触碰撞物。
(2)30ms时，转向盘安全气囊的罩盖被撕开，气体发生剂开始对气囊充气。
(3)54ms时，转向盘安全气囊完全被气体充满，驾驶员陷入气囊。
(4)84ms时，驾驶员完全陷入气囊，并开始向后离开转向盘。
(5)150ms时，驾驶员回到原位置，气囊内的大部分气体已排出。
乘员侧气囊的动作时间比驾驶员侧稍晚一些。
三、电路图
捷达轿车安全气囊电路如图6-39所示。
图6-38 气囊引爆时序
图6-39 捷达轿车安全气囊电路图
F138—安全气囊螺旋弹簧；J234—安全气囊控制单元；K75—安全气囊故障警报灯；N95—驾驶员安全气囊引爆器；N131—乘员安全气囊引爆器；S16—熔丝，15A；S22—熔丝，10A
四、自诊断系统
1.自诊断功能
安全气囊由控制单元内的诊断单元进行监控，一旦出现故障，安全气囊警报灯就会报警。SRS可用V.A.G1551故障诊断仪进行自诊断。
2.故障码
若故障警报灯点亮，说明故障已存储在控制单元的存储器中，使用V.A.G1551可读取故障码，见表6-2。
表6-2 安全气囊故障码
五、维修安全规则
(1)维修安全气囊应由受过专门培训的人员进行。
(2)只能使用故障诊断仪，不允许使用试灯、电压表或其他设备。
(3)对安全气囊操作时，必须断开蓄电池的搭铁线。
(4)操作结束，重新连搭铁线时，车内不应留人。
(5)安全气囊从运输包装箱内取出后，应立即装到车上。
(6)安全气囊拆下后，膨胀的那一面应该朝上放置。
(7)如安全气囊已被触发，必须更换下列元件:转向盘气囊组件、乘员气囊组件、控制单元、螺旋弹簧、触发时使用的安全带。
(8)如目测下列元件:转向盘、安全气囊线束、乘员侧安全气囊盖板、故障警报灯已经损坏，必须更换。
(9)对于报废的安全气囊，必须进行引爆。在保证引爆现场安全的情况下，将12V电压加到引爆器上。
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