宝来轿车巡航控制系统设定与检测

1.通过该项目的实施，应能够对宝来轿车巡航控制系统进行设定和操作、故障诊断与排除，并掌握巡航控制系统的工作原理。

2.该项目应具备完成项目的车辆和该车辆的电路图等资料。

3.实训设备及仪器：VAS5051/VAS5052、VAS6150、X431等诊断仪。

一、宝来轿车巡航控制系统的设定

(1)把按钮A上的开关置于ON，如图4-28所示。当巡航装置打开后会在仪表上显示一个警报灯，如图4-29所示。

注意:该警报灯不是在所有装备CCS的车上都有。

(2)设定车速。当达到理想的车速后，短暂地按一下SET键，就可以松开油门踏板，此时按设定的车速行驶，如图4-30所示。

图4-28　巡航系统控制开关

图4-29　巡航系统指示灯

图4-30　巡航系统　“SET”键

(3)在巡航状态下，通过踩油门踏板也可提高车速，但当脚离开油门踏板后，车速又会回到以前的设定值。但有一个例外，如果超过5min，以大于设定车速10km/h的速度行驶后，就必须重新存储速度值。

如果进行系统临时关闭操作时，没有速度值被存储或已存储的速度值被清除了，可以通过以下方法重新存储:开关置于ON，紧接着按住按钮“+”，直到达到理想的速度值，松开按钮后当前的速度值就被存储下来了。

(4)减速/存储。已存储的车速可以通过按“-”按钮逐级(步长1、2或3km/h)降低。如果按住该按钮不动，车速会自动降低，直到达到目标车速时松开按钮，当前的车速就被存储下来了，如图4-31所示。当“-”按钮在车速低于30km/h时松开，存储的车速值被清除，此时只能加速到30km/h以上后再重新存储。

(5)临时关闭系统。

①手动变速器。临时关闭系统时，踩下制动踏板或离合器踏板，当前存储着的速度值仍被保留着。如果想重新获取已存储的速度，则必须在松开制动踏板或离合器踏板之后，紧接着按一下RES键，如图4-32所示。

图4-31　巡航系统　“-”　键

图4-32　巡航系统　“RES”　键

②自动变速器。临时关闭系统时，踩下制动踏板或将换挡杆置于P、R、N、1位置，当前存储着的速度值仍被保留着。如果想重新调用已存储的速度，当车速高于30km/h时，松开制动踏板或将换挡杆移到D、3、2挡之后，紧接着按一下RES键，如图4-32所示。

注意:只有当前的交通状况允许，才建议恢复到较高的设定车速。

巡航系统在以下情况不应该开启:交通密集或不适宜的路面，如水滑路面、碎石路面等。

当系统启动后不允许不踩离合器就换入空挡，否则发动机会因转速过高而损坏。

行驶中在下坡时巡航装置不能保持速度的恒定，因为重力会使车速不断增加，这时需要人为制动。

自动变速器车上的巡航装置只有当换挡杆处于D、3、2挡时才能被激活。当将换挡杆移到P、N、R、1挡时，系统停止工作。

二、宝来轿车巡航控制系统自诊断

宝来轿车巡航控制系统电路如图4-33所示。

图4-33　宝来轿车巡航控制系统电路图

宝来轿车巡航控制系统的设定方法如下。

由于CCS系统是集成在发动机电控系统中的一个子系统，所以其自诊断的各项功能均在发动机电控系统(地址01)中完成。可使用V.A.G1551/1552、VAS5051/5052等诊断仪器，如图4-34所示。将VAS5051/5052连接到宝来轿车的诊断插头上，打开VAS5051或VAS5052，进入01地址。(www.xing528.com)

图4-34　大众车系自诊断设备

01—控制单元版本信息，装备CCS系统的发动机控制单元版本信息(以1.8L发动机为例)。

(1)读取数据流

数据组066

数据组066

显示区2:1000，各数值依次表示:巡航控制系统是否接通；离合器是否踏下；制动器是否踏下；制动器状态。其中，1:表示肯定；0:表示否定。

数据组066

显示区4:0000，各数值依次表示:RES按钮状态；SET按钮状态；巡航控制开关位置(ON或OFF)。其中，1:表示肯定；0:表示否定。

(2)巡航控制系统激活或关闭

采用11功能，可关闭或激活巡航功能。

激活巡航控制系统功能:选择11功能，输入11463。

关闭巡航控制系统功能:选择11功能，输入16167。

工作页

续表

小结

1.巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。

2.巡航控制系统由巡航控制开关、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。

3.巡航控制系统的使用包括设定巡航车速、增加或降低巡航设定车速、取消巡航控制及取消巡航控制后的恢复巡航行驶。

4.主动巡航(ACC)系统能够自动保持车辆的巡航速度和本车与前方车辆的设定安全距离。

习题

1.若巡航系统不工作，请分析可能的原因。

2.如何用自诊断仪器激活或取消巡航系统功能？

3.在什么情况下不宜使用巡航系统？