【摘要】：ODK变速器是在采用quattro ultra技术的OHL变速器上增加了一个与变速器输入轴直接相连的电机；发动机通过离合器K0与传动系断开，如图9-26所示。（四）离合器K0转子与离合器K0为一个整体，如图9-30所示。图9-29图9-30离合器K0通过自动变速器调压阀4 N218控制接合，如图9-31所示。为此，需要调节并校准交流电驱动装置VX54的分离离合器K0。执行诊断仪0002校准分离离合器K0。
ODK变速器是在采用quattro ultra技术的OHL变速器上增加了一个与变速器输入轴直接相连的电机；发动机通过离合器K0与传动系断开，如图9-26所示。
图9-25
图9-26
（一）传动装置示意图
发动机、电机和变速器与K0、K1和K2的3个离合器之间的动力传递关系，如图9-27所示。
图9-27
（二）部件位置图
部件位置图，如图9-28所示。
图9-28
（三）电机（如图9-29所示）
电机类型：内转子永磁激励式同步电机。
冷却方式：水冷。
峰值功率：105kW/312V。(www.xing528.com)
峰值扭矩：420N·m/480A。
持续功率：55kW/267V。
持续扭矩：170N·m。
转速范围：0～7000r/min。
交流电驱动装置VX54采用水冷方式冷却。
（四）离合器K0
（1）转子与离合器K0为一个整体，如图9-30所示。
图9-29
图9-30
（2）离合器K0通过自动变速器调压阀4 N218控制接合，如图9-31所示。
（五）售后服务
（1）更换交流电驱动装置VX54、自动变速器调压阀4 N218或双离合器后，汽油发动机有损坏的危险。为此，需要调节并校准交流电驱动装置VX54的分离离合器K0。
（2）执行诊断仪0002校准分离离合器K0。
图9-31
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