【摘要】:故障现象:充电桩充电30s左右会自动断电,指示灯闪红色两次后又显示绿灯。更换新的充电桩或者用便携式充电设备进行充电,故障依旧。②高压蓄电池充电装置1 AX4。③蓄电池调节控制单元J840。根据Q7 e-tron的SSP说明:充电指示灯红色说明插头已识别,但未锁止,无法充电。图6-242根据最新车型奥迪e-tron的SSP说明:充电指示灯红色可能是充电插头在车上的充电接口上没能正确锁定,或者车辆充电系统或者电源有故障。
车型:Q7 e-tron。
年款:2019年。
故障现象:充电桩充电30s左右会自动断电,指示灯闪红色两次后又显示绿灯。
故障诊断:
(1)内部无故障码。
(2)更换新的充电桩或者用便携式充电设备进行充电,故障依旧。
图6-239
图6-240
图6-241
(3)替换。
①高压蓄电池充电插座1 UX4。
②高压蓄电池充电装置1 AX4。
③蓄电池调节控制单元J840。(www.xing528.com)
④高压蓄电池开关盒SX6。
⑤混合动力蓄电池单元AX1。
(4)故障依旧。
(5)根据Q7 e-tron的SSP说明:充电指示灯红色说明插头已识别(如图6-242所示),但未锁止,无法充电。
图6-242
(6)根据最新车型奥迪e-tron的SSP说明:充电指示灯红色可能是充电插头在车上的充电接口上没能正确锁定,或者车辆充电系统或者电源有故障。
(7)读取充电时插头锁的测量值,显示插头锁止正常,无法将插头自由拔出。
(8)读取亮红灯时充电装置的输出电压与蓄电池电压,充电装置的输出电压要小于蓄电池的实际电压(如图6-243所示),异常,初步怀疑充电系统出现故障,内部可能出现分压。
图6-243
(9)回顾维修历史
充电系统中,AX4到SX6之间的电缆还未检查,在拆检该段电缆时,发现可以人为地将电缆从插头尾部拔出来,不正常。仔细检查,发现电缆的锁舌未完全翘起,如图6-244所示。
故障排除:由于暂时没有对高压电缆的深度维修指导,更换该段电缆后故障消失。
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