奥迪Q7 e-tron quattro 的奥迪虚拟驾驶舱以最佳的质量显示所有重要的信息。驾驶员可以调出不同的信息层级，其中也包括专门的 e-tron 显示内容。在点火开关关闭的情况下打开驾驶员侧车门时，会显示混合动力蓄电池的电量。在充电过程中，在点火开关关闭的情况下会在奥迪虚拟驾驶舱中显示混合动力蓄电池的当前电量和剩余充电时间。
（一）欢迎界面
奥迪虚拟驾驶舱中央的欢迎界面迎接驾驶员的到来。功率表位于OFF位置。该界面在打开驾驶员侧车门、点火开关关闭时欢迎驾驶员，如图6-186所示。
图6-186
（二）READY位置
驾驶员踩下制动踏板并操作启动按钮时，功率表达到READY位置。汽车此时处于行驶准备就绪状态，同时在奥迪虚拟驾驶舱中间部分中向驾驶员显示可以以纯电动方式行驶，如图6-187所示。
图6-187
（三）显示功能
Audi virtual cockpit（奥迪虚拟驾驶舱）在奥迪 Q7 e-tron quattro中标配采用。其显示功能增加了重要而有帮助的混合动力功能显示：
（1）SOC（State of Charge）：混合动力蓄电池（锂离子）的电量显示。
（2）功率表。
（3）传统驱动机构启动并入点动态显示。
如果在组合仪表内的控制单元J285中选择扩展视图（例如缩小仪表，扩大导航地图），则只显示车速表和功率表，如图6-188所示。
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图6-188
在组合仪表内的控制单元J285的显示屏中以及前部信息显示和操作控制单元J685中都会显示能量流动方向。可以显示以下元件：
（1）发动机。
（2）混合动力蓄电池。
（3）运动箭头（电动行驶、发动机行驶、超加速功能、能量回收）。
（四）附加显示
奥迪Q7 e-tron quattro 以混合动力蓄电池电量显示（SOC）代替了冷却液温度条形图显示，如图6-189所示。奥迪Q7 e-tron quattro 的冷却液温度过高时会通过指示灯显示。
图6-189
（五）奥迪Q7 e-tron 专用内容
Audi virtual cockpit（奥迪虚拟驾驶舱）中间可显示以下内容：
（1）各个用电器的耗电量。
（2）短时储存器和长时储存器测得的数据。
（3）电动剩余可达里程/总剩余可达里程，如图6-190所示。
图6-190
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