奥迪混动系统显示效果

为了实现混合动力行驶时的显示，奥迪A3 Sportback e-tron车上配备了如下内容：

（1）功率表取代了转速表。

（2）组合仪表上的显示。

图5-80

（3）MMI显示屏上的模拟显示。

（4）高压蓄电池充电状态的显示（取代了冷却液温度显示）。

（一）功率表上的显示

在行车过程中，功率表上会显示各种车辆状态、混合动力系统的动力输出情况或者充电功率情况，如图5-81所示。

图5-81

1.车辆混合动力准备就绪了“Hybrid Ready”“15号线接通”“50号线接通”（根据具体的释放条件）2.电动行驶（可以启动发动机）或混合动力行驶 3.电驱动极限 4.经济行车（部分负荷范围）5.全负荷范围 6.发动机100% 7.电驱动电机在发动机达到最大扭矩时另提供助力（Boost）8.燃油存量显示 9.高压蓄电池的充电状态 10.“15号线关闭”或“15号线接通”和“50号线关闭”11.另加到电动制动上的液压制动 12.能量回收时所回收的能量（滑行或者电动制动）

（二）组合仪表上的显示

可以将高压系统的能量流显示出来。

1.混合动力系统的状态。

电驱动模式（EV模式）已经接通，如图5-82所示。

这个显示，可以使用组合仪表和/或MMI显示屏。

2.充电过程的显示。

高压蓄电池当前充电状态可达里程以及充电时间长度，如图5-83所示。

图5-82

图5-83

3.高压系统的提示。

有故障，请驾驶员开车去服务站寻求帮助，如图5-84所示。

4.可达里程显示。

电机驱动的可达里程和用发动机驱动的可达里程是分别显示的，如图5-85所示。

图5-84

图5-85

（三）MMI显示屏上的显示

1.能量流显示。

为驾驶员显示相应的能量流，如图5-86所示。

图5-86

2.e-tron Statistik（电驱动统计）。

可以给驾驶员显示电驱动状况的统计情况。

Emissionsfrei（无排放）：无排放而行驶过的距离（电动+滑行+能量回收）。

Kraftstoff（燃油）：用发动机驱动而行驶过的距离。

可以显示当前行车情况和总的行驶里程。相应的显示取决于车载计算机，如图5-87所示。

(www.xing528.com)

图5-87

3.Laden & e-tron Modus（充电和电动模式）驾驶员可以看到设置情况，如图5-88所示。

图5-88

4.e-tron的显示，如图5-89所示。

图5-89

5.组合仪表显示，如图5-90和图5-91所示。

6.能量流显示，如图5-92～图5-97所示。

7.电动模式。

图5-90

①汽车未准备就绪（OFF）②制动能量回收（CHARGE）③汽车运行准备就绪（READY）④使用电动发动机或发动机做经济行驶（高效模式）⑤电动发动机和内燃发动机在部分负荷时的经济行驶 ⑥在全负荷范围内行驶 ⑦功率100% ⑧超加速电动机为发动机提供支持（BOOST）⑨高压蓄电池电量 ⑩模式EV激活或模式EV目前不可用 ⑪在模式EV中电动行驶的速度限制（130km/h）

图5-91

（1）电动驾驶（EV）：点火开关接通时，电动驾驶模式就被激活了，在满足条件时，车辆主要是以纯电动方式来行驶的，如图5-98所示。

（2）只有当高压蓄电池有足够的电且满足下述条件时，电动驾驶模式才会被激活：

①12V蓄电池和高压蓄电池的温度不低于-10℃。

②车速不高于130km/h。

③无强制降挡。

④未挂入行驶挡位S。

（3）混合自动模式（Auto）。

图5-92

图5-93

图5-94

图5-95

图5-96

图5-97

图5-98

充分利用蓄电池电量减少排放，尽量不使用发动机。

（4）混合保持模式（Hold）。

将蓄电池电量保持在一个恒定值，为后续EV模式节约电量。

（5）混合充电模式（Charge）。

利用发动机给电池充电，增加额外的纯电动行驶里程。