车载ATO软件及城市轨道交通列车运控系统维护

ATO软件是闭环实时处理软件，如图5-14所示。每个指令周期由CPU硬件时钟控制。在每个指令周期内，首先完成驾驶列车的基本功能，然后在每个周期的剩余时间内完成其他功能。所有进出的信息均有缓存并由PMC接口控制板处理。再加上CPU的浮点处理单元，使系统具有足够的处理控制环路的能力。

图5-14　车载ATO软件

实训指导

实训一　车载信号系统的认知

1.实训内容

（1）了解车载信号设备与行车安全。

（2）了解车载信号系统的功能和简单原理。

2.实训环境

（1）学校轨道交通实训中心ATC信号系统的实训室或虚拟地铁信号仿真系统。

（2）轨道交通运营车辆现场。

3.实训设备

（1）车载ATC系统设备一套或虚拟软件一套。

（2）常用机电信号设备、测量仪器仪表和基本电工工具。

4.实训要求

（1）了解车载信号系统的产生。

（2）熟悉地面相关设备。(https://www.xing528.com)

（3）掌握车载ATC系统设备的操作方法。

（4）掌握常用机电信号设备及测量仪器仪表和基本电工工具的使用方法。

实训二　车载ATO系统的认知

1.实训内容

（1）了解车载ATO系统设备与行车安全。

（2）了解车载ATO系统的功能和简单原理。

2.实训环境

（1）学校轨道交通实训中心ATC信号系统的实训室或虚拟地铁信号仿真系统。

（2）轨道交通运营车辆现场。

3.实训设备

（1）车载ATC系统设备一套或虚拟软件一套。

（2）常用机电信号设备、测量仪器仪表和基本电工工具。

4.实训要求

（1）熟悉地面相关设备。

（2）学习ATO子系统的功能、轨旁及车载ATO设备、工作原理及驾驶模式。

（3）掌握车载ATC系统设备或虚拟软件的操作方法。

（4）能够正确使用常用机电信号设备及测量仪器仪表和基本电工工具。