【摘要】：AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器，其典型结构为无极继电器，其他各型号都是由其派生而成。如图2-1所示是不同继电器的接线端子：图2-1继电器的接线端子AX系列安全型继电器的型号表示方法如图2-2所示。处于禁止列车运行状态的故障有利于行车的安全，称为安全侧故障；处于允许列车运行状态的故障可能危及行车安全，称为危险侧故障。
AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器，其典型结构为无极继电器，其他各型号都是由其派生而成。
（一）继电器的概述
继电器的组成由接点系统和电磁系统两大部分组成，接点系统由动接点、静接点构成，电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。
1.插入式和非插入式
外观上是否有防尘罩，前者单独使用，后者装于匣内使用。
2.型号的表示法
采用汉字拼音字母和数字表示，字母表示继电器种类，数字表示线圈的阻值。
3.安全型继电器的品种
无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放、整流式、有极、有极加强、偏极、单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。如图2-1所示是不同继电器的接线端子：
图2-1 继电器的接线端子
AX系列安全型继电器的型号表示方法如图2-2所示。(www.xing528.com)
图2-2 AX系列安全型继电器的型号表示方法
4.安全型继电器的插座
用于安装接线端子（图2-1），便于安装在导轨上。
5.安全型继电器的特点
前接点代表危险侧信息，后接点代表安全侧信息。接点符合故障—安全原则。
处于禁止列车运行状态的故障有利于行车的安全，称为安全侧故障；处于允许列车运行状态的故障可能危及行车安全，称为危险侧故障。
由于其在故障情况下，使后接点闭合的概率远大于前接点闭合的概率，所以发生安全侧故障的可能性远远大于发生危险侧故障的可能性。
（二）继电器的动作原理（图2-3）
线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开后接点闭合。
图2-3 继电器的基本原理
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