别克新君越无法启动的故障诊断方法

该车为2010年生产，行驶里程为7000km。故障现象为：第一次无法起动，按第二次起动之后就正常了，重新锁门后又会出现第一次不能起动现象。诊断步骤如下：

1）使用专用诊断仪GDS检测，有故障码DTC：B1451（02），附件电源电路对搭铁短路；U1814（02），动力系统唤醒通信电路（见图7-24）。试更换PEPS（无钥匙进入和起动系统）、BCM（车身控制模块）和RFA（遥控车门锁接收器），试车，故障依旧。

2）继续使用专用诊断仪GDS检测，发现当故障码为存在时，重新锁门，开门后第一次起动没反应，按第二次可以起动，随后一切正常（见图7-25）。由此分析，需要重新让车辆进入防盗后故障现象才能重现。此时只要将车辆蓄电池断电后，车辆功能即可恢复正常（见图7-26），同时故障码将会变成历史故障，但使用一段时间后故障又会重现，时间两天至一周不等。试车时，发现该车的无钥匙进入系统在出现故障时反应迟钝甚至失效。

3）图7-27为附件电源电路原理。当检测到对搭铁短路时，附件输出将被停用，100ms后输出再次启动。本状况发生三次，然后输出被停用，直到接收到新的附件请求。

图7-24 使用GDS检测故障码DTC

图7-25 故障码为存在时无法起动

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图7-26 将蓄电池断电后恢复正常

图7-27 附件电源电路

4）图7-28为动力系统唤醒通信电路原理。当点火钥匙置于“ACC”“ON”或“START”位置时，车身控制模块（BCM）启动串行数据通信，唤醒发动机控制模块（ECM），以进行串行数据总线通信。

图7-28 动力系统唤醒通信电路原理

5）分析故障码与通信启用电路，判断可能是BCM的X4号接插件的22号数据通信启用线存在对地短路现象，造成ECM无法被正常唤醒起动发动机。更换新ECM进行跟踪试车，故障不再出现。