东风雪铁龙毕加索VAN发动机伺服盒BSM功能解析

东风雪铁龙毕加索VAN网中的发动机伺服盒BSM的主要功能是通过继电器、熔丝给各个元器件提供电源和保护。如图6-20所示，发动机伺服盒BSM由相连的两个模块组成，模块1是大电流熔丝集成模块；模块2是小电流熔丝和继电器集成模块。

模块1与蓄电池正极电缆连接，经大电流熔丝为主线束上的电器元件提供12V电源与保护，同时为模块2提供12V电源。

表6-6为模块1大电流熔丝的功能。

模块2具备以下功能：

①有关电器元件的电源的分配与保护；

②以被动模式通过VAN CAR 1网与智能控制盒BSI通信；

③保证车辆发生碰撞时（安全气囊起爆时）切断燃油泵的电源；

④保证发动机模块和某些执行器在点火开关断开后维持供电；

图6-20 东风雪铁龙毕加索发动机伺服盒BSM

表6-6 模块1大电流熔丝的功能

⑤通过VAN舒适网根据BSI的指令对空调鼓风机供电；

⑥通过VANCAR1网根据BSI的指令对喇叭供电；

⑦通过VANCAR1网根据BSI的指令对近光灯供电；

⑧通过VANCAR1网根据BSI的指令对远光灯供电；

⑨通过VANCAR1网根据BSI的指令对前雾灯供电；

⑩通过VANCAR1网根据BSI的指令对前部清洗供电；(www.xing528.com)

⑪通过VANCAR1网根据BSI的指令对后部清洗供电；

⑪2通过VANCAR1网根据BSI的指令对前刮水器供电。

图6-21为模块2的示意图，EP1（黑色）为接主线束的10通道电气插接器，其各通道功能见表6-7；PM1（黑色）接发动机线束的16通道功率插接器，其各通道功能见表6-8；PP1（绿色）和PP2（灰色）均为接主线束的16通道功率插接器，其各通道功能见表6-9、表6-10；BAT（黑色）为接蓄电池电缆的2通道供电插接器，其各通道功能见表6-11。

图6-21 模块2示意图

表6-7 EP1插接器各通道功能

表6-8 PM1插接器各通道功能

表6-9 PP1插接器各通道功能

表6-10 PP2插接器各通道功能

表6-11 BAT插接器各通道功能

表6-12 为模块2小电流熔丝的功能。