【摘要】：本地互联网LIN总线的出现，是对车载网络系统进行分级管理的开端。图3-1 本地互联网LINLIN总线成本低、结构简单，能够实现控制单元功能更为合理的分配，提高性能。目前，大量的车身和安全性能方面的应用对车载网络系统的性能要求并不太高，只需要一种性价比更高的标准车载网络总线，而LIN总线正好可以满足这一需求。图3-1为LIN在车门电子控制系统的应用。LIN总线带宽能够达到20kbit／s，具有较强的抗干扰能力。
随着车载网络技术的飞速发展，汽车上采用的总线节点越来越多，网络的复杂程度和成本也随之增加，这样，采用低成本的网络节点就有很强的现实意义。本地互联网LIN总线的出现，是对车载网络系统进行分级管理的开端。
LIN是Local Interconnect Network的英文缩写，是一种用于汽车中分布式电子系统的新型低成本串行通信网络。其标准由汽车制造商Audi、BMW、Daimler Chrysler、Volvo、Volkswagen和VCT公司以及Motorola公司组成的LIN协会共同制订，从2001年开始在汽车上应用。它遵从ISO—9141标准，专门应用于短距离、低速网络通信，作为辅助网络或子网络存在。
(www.xing528.com)
图3-1 本地互联网LIN
LIN总线成本低、结构简单，能够实现控制单元功能更为合理的分配，提高性能。其主要用途是传输开关设置状态以及对开关变化响应，通信事件是在百毫秒以上时间内发生，而不像发动机管理系统等其他速度快得多的汽车应用。LIN协议支持在单根线上进行双向通信，使用由RC振荡器驱动的低成本微控制器，这样可以省去晶体振荡器或陶瓷振荡器的成本。另外，此协议实际上是以时间和软件上的代价换取硬件上成本的节约。目前，大量的车身和安全性能方面的应用对车载网络系统的性能要求并不太高，只需要一种性价比更高的标准车载网络总线，而LIN总线正好可以满足这一需求。图3-1为LIN在车门电子控制系统的应用。LIN总线带宽能够达到20kbit／s，具有较强的抗干扰能力。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
