D类网络正处于发展阶段。D类网络主要面向多媒体、导航系统等，网络协议的位传输速率在250kbit／s～400Mbit／s之间。为促进智能交通系统和车载多媒体系统的应用，有关方面已经制订了许多规范，智能数据总线IDB是其中一个重要内容。IDB首次确定了汽车行业用于信息、通信和娱乐系统的接口标准，该标准支持即插即用，这样一来，普通电子产品可搭配所有汽车使用。目前SAE已将各种IDB设备分为三类：低速（IDB－C）、高速（IDB－M）和无线通信（IDB－Wireless）。
IDB－C是一种主要用于娱乐和信息交换的车载网络，最近发展较快，估计今后数年可在一些车辆中得以配置。在理想状态下，IDB－C不仅适合于远程信息处理，而且能当做一种通用的车载设备控制总线使用。由于它结合了CAN技术，而目前许多汽车生产商已将CAN网络产品应用于多种车载网络平台，因此IDB－C引起了极大的关注。由于其低成本的特性，IDB－C有望在未来成为汽车多媒体类产品的规则之一。
IDB－M包括DDB、MOST、IDB1394等传输速率较高的标准和协议。DDB技术于20世纪80年代后期由Philips、Sony、Matsushita等公司共同开发，当时该技术主要用于家庭娱乐设备，以解决不同厂家产品的兼容性问题。由于DDB速度太慢，因而在1998年，Audi、BMW、Daimler Chrysler、Harman／Becker、Motorola、Oasis silicon Systems、Johnson Controls、Delphi Delco等公司又联合开发了MOST协议。它是专门用于汽车工业的多媒体光纤网络标准，速率可达50Mbit／s。MOST网络不仅提供很高的速率和性能，而且成本相对较低。BWM目前在业界率先采用了MOST协议，Audi、Daimler Chrysler等欧洲汽车制造商均已经采用了该协议。(www.xing528.com)
目前的IDB－Wireless主要是蓝牙技术，蓝牙技术是一种开放性的全球规范，和无线数据与语音通信有关，它可取代目前的电缆连接方式，以低成本的近距离无线连接为基础，使不同厂家生产的各种移动与便携设备能方便地实现相互操作和数据共享。
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