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西郊人行天桥建成解决交通繁杂

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:西郊人行天桥建成后,实行人车分道,解决西区交通繁杂、人车争路状况。彩虹桥位于西区狮滘口桥侧,两端接广珠公路和中山一路,连接城区和沙朗。该桥解决105国道与博爱路交汇路口的交通干扰,是接通中山城区到沙溪镇主干道和中心城区与西部镇区的主要出入口,其通车减轻富华道的交通压力。2006年8月9日主桥部分正式通车。该桥通行,分流珠海至广州方向行驶车辆。表7-3-12011年西区其他主要桥梁、隧道情况表单位:米

西郊人行天桥建成解决交通繁杂

西郊人行天桥 位于中山一路和富华道交汇处。1989年初动工,11月建成。总长480米,跨径444米,主桥面宽3.5米,人行旋梯宽2米。西郊人行天桥建成后,实行人车分道,解决西区交通繁杂、人车争路状况。1989-2000年,中山慈善万人行均在此举行起步仪式。2002年6月,完成桥台修复工程。

彩虹桥 位于西区狮滘口桥侧,两端接广珠公路和中山一路,连接城区和沙朗。广州市市政设计院设计,中山市市政工程公司第二公司承建。1992年9月动工,1993年7月竣工。全桥长424米,宽12.5米,主要起立交公路作用,为广珠公路、港口镇及城区运行的车辆提供出入便利,减少中山一路、广珠公路及莲员西路的堵车。2005年,桥跨主梁保护层水泥混凝土出现剥落现象,5月对全桥梁板粘贴碳纤维补强加固,7月底完成维修加固工程。

105国道博爱立交桥 位于西区南部的105国道与博爱路呈丁字形交汇处,跨越博爱路。总投资2600万元,2002年7月5日建成通车。桥长524米,主桥长290米,宽25.5米,南北引道各长119米、115米,为钢筋混凝土连续箱梁桥。双向6车道,设计车速为80千米/小时。桥两侧各设8米宽的机动车道与博爱路、105国道衔接互通,沿博爱路中间设4米宽绿化带。桥下顺桥向设有人行地道,长75米,宽6米,高2.56米,两端出入口处设置人行梯道。该桥解决105国道与博爱路交汇路口的交通干扰,是接通中山城区到沙溪镇主干道和中心城区与西部镇区的主要出入口,其通车减轻富华道的交通压力。(www.xing528.com)

105国道沙朗立交桥 位于西区沙朗市场门口。2006年8月9日主桥部分正式通车。立交桥全长675米,其中桥梁425米,南向引道长115米,北向引道长135米,桥宽11。5米。高架桥为跨径17.25米预应力简支梁,采用独柱式桥墩接预应力盖梁,桥台采用肋板式桥台。该桥通行,分流珠海至广州方向行驶车辆。

表7-3-1 2011年西区其他主要桥梁、隧道情况表 单位:米

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