中山市西区志：河桥资讯、设计与建设

岐江桥　位于西区富华道，连接孙文西路，跨越石岐水道，东西走向。抗战时期，县政府在岐江河上搭建简易竹木桥一座，中山沦陷后拆去。1950年9月，由石岐商会向商行开投筹建，10月动工兴建，南下解放军协助施工建造岐江桥，1951年1月1日建成通车。属简易人力开合桥，简便桥。全长70米，桥面宽4米，为木结构桥。由于桥下通航需要，故桥的中段用木墩船接驳而成，靠人工移动完成开合程序，共耗资2.17亿元（旧币，折合今币21700元）。东岸、西岸分别落在天字码头、隆都码头。自建成至60年代末，均由解放军带枪值班保卫。1976年2月，动工改建为钢筋混凝土和钢筋结构组合双臂开合立转式梁桥。全桥基础为灌注桩，桥两端计4孔，中间开合孔改为下承式钢桁梁三铁拱结构，双臂开合，启闭方式。两边用28毫米钢丝作牵引索，用滑轮转动，发动机牵引开合程序。全长76米，桥面扩宽至11米，1977年2月竣工。1984年8月动工扩建，将桥面拓宽到19米；其中机动车道7米，双侧非机动车道各4米，人行道两边各2米，桥面纵坡2.2%。荷载等级汽-13，挂-16，总造价103万元，该桥据1985年测定交通流量：每小时机动车600辆次，非机动车1.1万辆，行人9000人次；每月桥下机动船通航100艘，非机动船90艘，为中山市石岐城区交通量最大的桥梁。1984年扩宽桥面为19米，成为石岐城区车辆往来繁忙的桥梁之一。2007年，市政府主持重建岐江桥后开通。

中山大桥　曾称人民桥。位于西区中山路，跨越石岐水道，东西走向。1970年成立中山大桥建桥指挥部，组织动工兴建。沙石、土方工程由县机关、城镇厂矿企业以及农村负责完成。全长708米，其中主桥143.52米，引桥235.18米，引道329.3米，桥面宽10米，其中机动车道7米，人行道各宽1.5米，通航高15米。主桥为矢跨比1/8变截面悬链线拱，重力式桥台，人力钻孔桩基础，为无筋，无肋双曲拱形桥。大桥由广东省公路局工程处进行测量设计，省设计院钻探测定。1973年3月竣工通车。全部工程共挖填沙土方16.20万立方米，使用劳力38.5万工日，总造价118.6万元。1984年12月动工扩建，由湛江公路局负责施工。扩建后的大桥一侧为旧桥，另一侧为新建桥，与旧桥同跨。主桥跨河部分改为钢筋混凝土箱形拱（净跨80米），引桥共20跨为10米一跨。桥面扩宽为20米，其中机动车道2条各宽7米；主桥中间设长40米、宽3米绿化带，分隔主车道。两边人行道各宽1.5米，桥面两侧栏杆处设照明灯柱。荷载等级汽-20，挂-100。1985年12月竣工，总造价1910万元。2002年10月拆除重建。主桥采用提篮式空间组合拱桥设计，双向6车道，两侧设非机动车道和人行道（有无障碍残疾人通道）。全长约580米，其中主桥长160米，宽40米；引桥长250米，引道长170米，引桥和引道均宽26.8米。全桥设计为二级城市主干道，车速为40千米/小时。2004年1月1日建成通车。是国内第一座钢箱梁空间组合系杆拱桥。

中山二桥　在西区南端，跨越岐江河，连接博爱一路与博爱二路，与环市路相通。全桥总长617米，其中主桥125米，引桥492米，桥面宽40米。由广州市政工程设计研究院设计，佛山市公路局工程总公司承建。1993年10月动工，1995年7月竣工，投资1.2亿元。该桥的建成减轻中山路及原广珠公路的交通压力。

狮滘口桥　位于西区北狮滘口段，南接中山路，跨越狮滘河，南北走向。为木结构梁桥，桥中孔铺设辅助铁轨，钢丝牵引，人工摇动滚轴开合。1951年竣工通车。1975年初，动工改建为钢筋混凝土梁桥，梁部为工字梁微弯板组合梁，墩台基础为钻孔桩。全长90米，桥面宽9米，通航高12.5米。1976年5月竣工。1988年动工扩建，全长104米，桥面拓宽为15米，计5孔，采用3孔22.3米、2孔16米钢筋混凝土T型梁。1989年1月完工。荷载等级汽-20，挂-100。狮滘口桥是沟通广州-中山-珠海及中山市内南、北的广珠公路主要桥梁。2003年8月7日，加宽狮滘口桥东侧，新建宽18米半幅桥，使其成为双向6车道桥。改造后桥面宽36米，设有人行道、自行车道、绿化带、机动车道和防撞墙。是年12月底完工。

狮滘河大桥　位于西区西郊105国道与狮滘河交汇处，跨越狮滘河，南北走向。1993年8月竣工。总长43米，桥面净宽23米，6车道。分24孔，最大跨径30米。双柱式墩，为钢筋混凝土T型梁桥。荷载等级为汽-20，挂-100。(www.xing528.com)

翠景桥　位于西区长洲翠景北路。2001年7月兴建，2003年7月竣工使用。跨狮滘河，长466米，宽40米，为简支预应力组合钢筋混凝土箱梁。翠景桥的建成，从富华道北行跨狮滘河可接北外环路。

员峰桥　位于西区彩虹大道与中山一路交接岐港路口，跨越岐江河，同石岐区的青溪路与莲员西路交接处接通。1993年1月30日动工，1994年2月5日竣工。工程分开启跨钢箱梁，钢筋混凝土下部结构、启用液压系统三个部分组成。分别由中山粤中船厂、中山市水工桥梁公司、广东省液压气动联合工业公司承担施土。全长95.78米，总宽24米，由主（开启）跨25.9米的钢质桥及两边5跨共68.88米的钢筋混凝土引桥构成。设计荷载汽-20，挂-100。员峰桥的建成，成为广珠西线入石岐城区的新通道。

光明桥　位于岐江桥和员峰桥之间，接石岐光明路。投资1400万元。2001年7月30日动工，2002年7月5日建成通车。全长100米，宽20米，设计车速为50千米/小时。设4车道及两边人行道。