1.绘制要点
1)绘制建筑设备的管线综合图时要以设计院的正式施工图为依据,因其为设计院正式出版,又经专门的审图单位审核通过后交付建设单位使用的,最具权威性,一切施工都要以它为指导。
2)从工作周期来说,绘制管线综合图应在施工图完成之后,水电、空调等安装之前进行。此时施工图设计任务早已完成,但建筑设备的安装尚未开始,各方可积极协商组织开展此项工作。
2.优化流程
建筑设备施工过程中,使用BIM软件进行初步管线安排的流程如图3-2所示,使用BIM软件进行管线优化设计的流程如图3-3所示。
图3-2 使用BIM软件进行初步管线安排的流程
图3-3 使用BIM软件进行管线优化设计的流程
管线的优化设计流程具体步骤如下:
1)熟悉设计图样,以设计电子版CAD图样作为Revit绘制基础,将原建筑设备施工图导入到BIM软件中,如图3-4所示。
图3-4 将原建筑设备施工图导入到BIM软件中
2)在Revit软件中,通过导入的综合管线CAD设计图样建立3D综合管线图,了解各层的管线分布情况,如图3-5所示。
图3-5 在Revit软件中建立3D综合管线图
3)选取各专业管线密集部位分别进行水、电、空调等专业建模,以便于管线的综合安装组织,尽可能高效地提高施工效率,缩短工期,如图3-6和图3-7所示。
4)图样检查、校对,碰撞检查、排错纠错。应用BIM技术的碰撞测试进行各专业间的排错纠错,减少施工过程中管线碰撞,提高施工效率与质量。对于碰撞结果,可设定规则,找出各专业管线明显发生碰撞的具体位置坐标、碰撞关系等信息,以便设计人员在施工前对设计方案进行优化处理。消火栓管与空调风管的碰撞情况如图3-8所示。
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图3-6 中央空调管线密集部位的建模
图3-7 建筑电气专业机房管线的建模
图3-8 消火栓管与空调风管的碰撞情况
3.碰撞优化案例
本章以某地铁站建筑设备施工BIM优化碰撞设计为例,来说明碰撞优化的效果。地铁车站建筑环境与设备机房各专业管线复杂,通过BIM的碰撞检查,对原设计进行了优化,对各机电管线及建筑结构的冲突及碰撞均做了局部翻绕或偏移处理。图3-9和图3-10分别为建筑设备机房施工优化前后的效果图。
图3-9 建筑设备机房施工优化前的效果图
图3-10 建筑设备机房施工优化后的效果图
对比分析图3-9和图3-10中的圆圈部分,可以发现优化前各管线明显不合理,碰撞严重,使用优化前的图样进行施工显然会造成窝工、返工或重复施工,而优化后的图样则可以预先避开管线碰撞的状况,如通过调整空调风管局部安装高度成功避开冲突,避免了后期施工中的返工。
再来看走廊管线的复杂交错位置,在优化前后也有明显的区别。图3-11和图3-12所示为走廊管线优化前后的效果对比。
图3-11 走廊管线优化前的碰撞情况
图3-12 走廊管线优化后无碰撞情况
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