想要在获得超高速的情况下保证舒适性和能耗经济性，那么最好的办法就是让列车在近乎真空的环境中运行——真空管磁悬浮列车的想法由此诞生。超级高铁是由特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于2013年首先提出的，从理论上说，列车行驶时悬浮在轨道上方，从而达到超快速度，最高速度设计为 750 英里/时（约合 1 200 km/h，音速）。为开发超级高铁技术，埃隆·马斯克（Elon Musk）提出了“Hyperloop 超级高铁”的创意构想，它的速度会比子弹头列车快 34 倍，也可以达到 2 倍于飞机的速度。同时，它将能够自己补充能量，在系统中装上太阳能电板后，获得的能量将超过整个系统消耗的能量。并且，该系统还有存储能量的设施，在不使用电池板的情况下，能够行驶 1 周时间。按照预想，该运输系统包括低压钢管和铝制胶囊式车身，舱体内部由气体提供保护，最高运行速度将超过每小时 745 英里（1 200 km/h）。图6.7 所示为 Argo Design 公司的超级高铁设计。
图6.7 Argo Design 公司的超级高铁设计(www.xing528.com)
（1）Hyperloop 的超级列车。将在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道，在管道中安置“胶囊”座舱。据研发团队介绍，“胶囊”座舱形状近似太空舱，单体质量 183 kg，比一辆汽车还轻，长约 4.87 m，能容纳 4～6 名乘客，或 367 kg 货物。
（2）Hyperloop 的运行方式。“胶囊”列车“漂浮”在处于真空的管道中由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。由于运行空间真空，没有摩擦力，“胶囊”车厢运行速度最高可能达到 6 500 km/h。这样算下来，从美国纽约到洛杉矶只要 5 min，纽约到北京只需 2 h，环球旅行只需要 6 h。
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