高速铁路钢-混叠合连续梁桥施工工艺流程

环氧树脂砂浆薄层摊铺施工的总体工艺流程如图4－13所示。

图4-13　环氧树脂砂浆薄层摊铺施工工艺流程图

1.钢梁顶面的基层处理

对钢梁顶面进行打磨除锈，确保钢梁表面无可见的锈层、油脂或污垢等。钢箱梁顶面除锈应达到SSPC、SP6的光洁度要求。除锈完成后去除钢材表面的浮灰和碎屑，保证钢梁表面的平整。

随后，焊接钢梁顶面与桥面板预留槽口对应位置的剪力钉，以加强预制桥面板与钢梁的连接。在焊接前根据设计图放样剪力钉位置，并进行剪力钉顶面、底面的打磨除锈处理，确保剪力钉焊接质量。

2.橡胶条的黏结与固定

在环氧结构胶的摊铺施工之前，在钢箱梁的顶面黏结、固定高弹性模量限位橡胶条。其中钢箱梁顶板的两侧翼缘处橡胶条通长，宽度为50 mm；内部的橡胶条长度为3　500mm，宽度为15mm。

橡胶条固定后，应检查其是否牢固紧贴钢箱梁顶面，避免摊铺环氧树脂砂浆过程中出现漏浆、橡胶条脱落等现象。

3.环氧树脂砂浆的制备

按照3∶1的质量比将JGN 环氧树脂砂浆的甲剂、乙剂搅拌均匀，制得JGN环氧树脂砂浆。

图4-14　高弹性模量橡胶条的布置

在制备过程中，应严格控制环氧树脂砂浆的配合比。同时，由于环氧树脂砂浆的凝结与固化对温度较为敏感，应控制制备过程中的环境温度，不应在高温下进行环氧树脂砂浆及其原料的存放、搅拌等。同时，环氧树脂砂浆的制备速度应与施工速度相匹配，避免环氧树脂砂浆在施工前发生凝结与固化。(www.xing528.com)

4.环氧树脂砂浆的摊铺

环氧树脂砂浆摊铺前，必须将材料在15～25 ℃的温度下放置24h，摊铺及摊铺施工完成后环境温度应控制在15～32℃，以20℃最为适宜。夏季施工中，应避免在高温时段进行摊铺施工，必要时可搭设遮阳棚；冬季施工温度较低时，则应在摊铺区域搭建暖棚升温，保证施工环境温度大于15 ℃，并宜在中午进行施工。

在相邻高弹性模量橡胶条之间摊铺薄层环氧树脂砂浆，使树脂砂浆从中间向两侧流动，必要时可挤压砂浆使其平摊，但不可振捣，以避免夹杂空气滞留其中产生气泡。环氧树脂砂浆的摊铺工作必须连续、尽快完成。摊铺过程中，应注意保持环氧结构胶的施工环境，保证干燥。

图4-15　环氧树脂砂浆摊铺完成

薄层环氧树脂砂浆摊铺完成后，应对摊铺平整性与厚度进行检查，确保后续预制桥面板安装的精度。

5.预制桥面板的起吊与安装

在预制桥面板吊装之前，需制作临时拼装工装，对预制桥面板进行预拼装。若预制桥面板的钢筋出现干涉情况，需进行人工校正。当预拼装顺利完成，且能够保证所有的预制桥面板湿接缝钢筋搭接可靠之后，方可进行起吊安装。

图4-16　预制桥面板的预拼装

预制桥面板的底面应经过凿毛处理，露出坚实基层，保证底面清洁、干燥、无油脂。预制桥面板采用坐浆法进行安装，待环氧树脂砂浆薄层摊铺完成且厚度、平整度满足要求后，立即将桥面板压覆在环氧树脂砂浆薄层上。严禁待环氧树脂砂浆薄层固化后再安装桥面板。

6.湿接缝与槽口施工

相邻两块预制桥面板之间为宽度50cm 的湿接缝。预制桥面板安装完成后，进行湿接缝内钢筋的搭接焊，焊接长度不小于30cm。焊接湿接缝剪力钉，然后浇筑预留槽口及湿接缝的混凝土。