环氧树脂砂浆性能分析及选型指南

古城特大桥结合高速铁路钢-混叠合梁桥的性能需求，通过市场调查、揭板试验及委外检测等方法，对不同种类的环氧树脂砂浆性能进行了比较。

1.RJ－55环氧树脂砂浆

经过揭板试验，得到RJ－55环氧树脂砂浆在不同配合比下的试验性能指标如表4－1所示。

表4-1　RJ－55环氧树脂砂浆试验性能指标

试验数据表明，RJ－55环氧树脂砂浆的7天抗压强度偏低，平均初凝时间为3.5h左右，不能满足现场预制混凝土桥面板精确定位及安装的施工时间需求。同时，经试验发现该种环氧树脂砂浆为脆性材料，且与钢板的黏结力极低，在实际施工时极有可能由于钢梁的顶升与回落而发生断裂，无法有效保证预制混凝土桥面板与钢梁的黏结质量，如图4－8所示。

图4-8　RJ－55环氧树脂砂浆与预制混凝土桥面板接触面的外观质量

2.RG 环氧树脂砂浆

经揭板试验与委外检测，得到RG 环氧树脂砂浆甲剂与乙剂的配合比（质量比）为3∶1时的性能指标如表4－2所示。

表4-2　RG 环氧树脂砂浆性能指标(www.xing528.com)

RG 环氧树脂砂浆的7d抗压强度较高，初凝时间在5h左右，能够满足现场预制混凝土桥面板精确定位及安装的施工时间需求。这种环氧树脂砂浆为韧性材料，经揭板试验发现其与钢板的黏结力较大，如图4－9所示。

图4-9　RG 环氧树脂砂浆与预制混凝土桥面板接触面的外观质量

3.JGN 环氧树脂砂浆

经委外检测，得到JGN 环氧树脂砂浆甲剂与乙剂的配合比（质量比）为3∶1时的性能指标如表4－3所示。

表4-3　JGN 环氧树脂砂浆性能指标

与RG 环氧树脂砂浆相比，JGN 环氧树脂砂浆的7d抗压强度及与钢板正拉黏结强度性能指标有所降低，但仍满足相关技术要求，且其抗拉强度、抗弯强度、与混凝土正拉黏结强度、收缩性能及各项耐久性能等指标均较为优越。

综上所述，参考港珠澳大桥环氧树脂砂浆指标及相应试验结果，古城特大桥最终确定使用JGN 环氧树脂砂浆。