首页 理论教育 乾隆南巡视察水利工程及其带来的问题

乾隆南巡视察水利工程及其带来的问题

时间:2023-08-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:乾隆每次南巡,都将视察水利工程作为一项非常重要的内容,他在巡查淮河闸堰的时候,发现原有的土堤不安全,便下令添筑鱼鳞石岸,并亲自画出了图纸。尽管这一系列的举措都对国家的发展起到了积极作用,但乾隆南巡也为后来的发展留下了很大的弊端。例如乾隆帝每次南下的前一年,都要派官员勘察路线,修桥铺路,修建行宫。而乾隆出行的排场,也是异常的奢华。

乾隆南巡视察水利工程及其带来的问题

乾隆年间,皇帝特别关心各地的农业手工业生产,为了能够更好地稳定局势,每隔一两年就要到全国各地走一走,视察沿途地方的治理情况。从1751 年到1784 年,就先后六次巡游江南,最后两次巡游的时候,已经是一个七十多岁的老人。

乾隆每次南巡,都将视察水利工程作为一项非常重要的内容,他在巡查淮河闸堰的时候,发现原有的土堤不安全,便下令添筑鱼鳞石岸,并亲自画出了图纸。而在南巡途经山东、江都、浙江三省的时候,乾隆帝还多次减除了三地的赋税,积极地参观农田和织造机房,鼓励农耕,养蚕种桑。

尽管这一系列的举措都对国家的发展起到了积极作用,但乾隆南巡也为后来的发展留下了很大的弊端。例如乾隆帝每次南下的前一年,都要派官员勘察路线,修桥铺路,修建行宫。这里里外外都是一笔不小的开支。而且皇帝走的御道,绝对要笔直,不得有曲曲弯弯,单因这件事,操办的地方官吏就对当地的人民进行了无理的勒索和压迫,稍有不顺心就将百姓的房子拆除,平掉祖坟,甚至还借着整治盗匪的名义,强行将百姓打入监狱。

而乾隆出行的排场,也是异常的奢华。光随行的王公大臣、文武百官就有两千多人,水路上动用的大船就有一千多艘。陆地上征用的马匹、马车、骆驼更是成百上千。服役的纤夫、民夫更是多达上万人。只要是乾隆车马经过的地方,必须提前洒水除尘,沿途的三十里,地方官员一律穿着朝服迎驾,所有的士绅、读书人、老百姓也要列好队伍实行跪拜。乾隆觉得唯独这样才能显示出时下空前的“盛世”景象。

于是,有个侍郎尹会在乾隆回来以后上奏说:“陛下南巡,民间疾苦,百姓怨声载道。”

乾隆一听,很不高兴地说:“你说民间疾苦,那你说什么人疾苦?你说怨声载道,具体指出什么人怨声载道?”(www.xing528.com)

后来有个大学生程景伊,反对乾隆巡游湖州,乾隆听了反驳道:“我去湖州又不是去玩儿,我是去看那里种桑养蚕的情况。”

程景伊沉重地说:“皇帝只要一从湖州回去,下回再到湖州,就看不到养蚕桑的了,百姓谋生的元气已伤,几代都是恢复不了的啊。”

乾隆听了很生气,将持有这种言论的官员都进行了处分,从此,朝廷上浪费的奢靡生活就成了一种风气,对皇帝献媚取宠的人就越来越多了。

乾隆在位期间,清朝的国力可以说增长到了最高峰,单从中国的国民生产总值上来看就占了全球的三分之一,国库的白银储备高达七千万两以上。然而到了乾隆末年的时候,国库就只剩下二百多万两了。统治者的奢侈生活,造成了制度的腐败,以致百姓们的负担越来越重,清王朝的统治也跟着走上了由盛转衰的下坡路。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈