接发列车作业,从办理闭塞、准备进路到开放信号、递交凭证,直至列车由车站发出或通过,其间任何一个环节的错漏都可能形成事故隐患,任何一项作业的差错都可能危及列车安全。因此,日常办理每一趟列车的接发工作,均须高度重视,认真作业。
目前,国内外城市轨道交通均采用信号系统控制列车运行、监控列车运行安全。列车正常行车时,由信号系统自动控制,信号正常时车站不需要接发列车,只需由车站行车值班员、站台人员完成接发列车安全监控和乘客乘降的服务工作。遇到特殊情况(信号系统出现故障需人工排列进路组织列车运行时或列车退回车站等情况)须接发列车时,应注意以下要求。
1.办理列车闭塞作业的安全要求
办理列车闭塞作业是接发列车的首要作业环节,是列车取得区间占用权的重要环节,也是较易发生列车事故的关键环节。
(1)办理列车闭塞作业前,必须认真确认区间已空闲。车站值班员在办理闭塞作业时,为防止向占用区间发出列车,在确认区间空闲时必须认真做好以下工作。
①检查确认前一列车是否完整到达。在无联锁状态下接车时,车站行车值班员必须监控列车全部到达且听取现场接车人员汇报。现场人员应认真检查列车尾部标志,防止区间遗留车辆,重点是加强对工程列车的检查。
②通过闭塞设备确认区间空闲。自动闭塞区段根据控制台上的信号表示灯、轨道区段光带进行确认。半自动闭塞区段根据本站发生闭塞机表示灯确认。电话闭塞根据车站行车日志上列车到达(或出发)的电话记录号码确认(城市轨道交通电话闭塞法行车间隔有“两站两区间”“两站一区间”等方式,但至少须保证“一站一区间”的行车间隔),并与揭挂的标示牌进行核对。
③检查确认区间是否有列车占用。
④检查确认区间是否封锁。
⑤检查确认区间是否遗留车辆。
⑥检查确认区间内设有道岔时,发车进入正线的列车,区间道岔是否正线开通并锁闭。
⑦检查确认有关记录情况。
在确认区间空闲时,还要认真核对轻型车辆使用书、行车设备检查登记簿、调度命令等有关记录。
⑧检查确认其他占用区间的情况。
(2)办理闭塞作业时,车次必须准确、清晰。
(3)办理闭塞作业时,用语必须准确、完整。
现场作业中,有的车站值班员承认闭塞时,仅简化回答“同意”两字而未复诵,未起到与相邻站互控、联控的作用,极易发生错办发车。因此,办理闭塞及承认闭塞时,均须完整按照行车标准用语执行。(www.xing528.com)
2.准备进路作业的安全要求
准备进路作业是指将列车经由车站所运行的线路安全开通。准备进路是接发列车工作中一项极为重要的作业环节,主要有以下几个方面须引起注意。
(1)确认接车线路空闲。车站在准备列车的接车进路或通过进路时,首先必须确认接车(通过)的线路空闲,以防止线路上存有机车、车辆及其他危及列车运行安全的障碍物等。为此,车站值班员和现场作业人员必须对接车(通过)进路线路是否空闲进行检查和确认;设有轨道电路及控制台上设有股道占用标志的,通过控制台对股道是否占用进行确认。
(2)确认接发车进路正确无误。接发进路直接关系列车运行安全。因此,在接发列车作业中,对列车进路的确认极为重要,切不可疏忽。联锁设备正常时,车站可通过信号设备的显示来确认接发车进路;遇到联锁设备停用时,需逐个确认进路上的道岔位置正确并按要求加锁后,方可报告接发车进路准备妥当。
(3)确认影响进路的其他作业已经停止。
3.办理及交付行车凭证的安全要求
行车凭证是列车占用区间的依据,包括信号机显示、路票、调度命令等。有关作业人员办理行车凭证时必须认真、严谨,注意防止因出现差错而造成行车事故。
(1)防止误操作信号设备。信号是用于指示列车运行的命令。信号正常时,信号机上显示的准许列车运行的各种信号均为列车行车凭证。信号的开放和关闭至关重要,因此,车站值班员、信号员在操作信号设备时,必须全神贯注,精力集中,遵章守纪,严格坚持“眼看、手指、口呼”确认操作制度,确保信号指示准确无误。
(2)防止误填写行车凭证。使用路票、调度命令等书面凭证办理行车时,对其使用日期、区间、车次、地点、电话记录号码或调度命令号码等应特别注意。书面凭证填写后,必须逐字逐项复诵,认真进行核对并确认无误后,方可交付使用,以防止因填写错误而导致行车事故。
4.接发列车作业程序及用语要求
为确保接发列车作业的安全稳定,尤其在应急处理中,车站接发列车作业应按规定程序办理,并使用规定用语。随意简化,甚至颠倒或遗漏作业程序及用语,将危及行车安全。
5.接送列车及指示发车作业的安全要求
接送列车及指示发车直接关系接发列车作业安全。在信号正常的情况下,车站原则上不办理接发列车作业,遇特殊情况(指信号联锁发生故障需要人工排列进路组织列车运行时,或列车开到区间因故障要退回车站等情况)须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行以下接发列车作业程序。
(1)确认列车整列到达。
(2)严密监视列车运行安全状态。站台岗人员随时注意站台乘客动态,当客车进站时,应站立于站台扶梯口靠近紧急停车按钮附近,防止乘客在关门时冲上车被夹伤,维护站台秩序,监督司机按规范动作关门。发车时,站台岗(或司机)若发现站台或屏蔽门异常,应立即用对讲机通知司机(或站台岗)并及时处理。
(3)确认列车发车条件无误后,方可指示发车。
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