影响城市轨道交通安全的因素及其管理

1.人的影响因素

人的影响因素，应从行车系统人员、客运服务人员、设备检修及维护人员、安全管理人员及系统外人员（如乘客）分别进行分析。对系统内人员，从思想素质、技术业务素质、生理素质、心理素质和群体素质等方面进行详细分析；对系统外人员，从引发城市轨道交通突发事件的因素进行分析，如未遵守乘客守则、人为故意破坏以及无应急技能等。

2.设备的影响因素

对于设备的影响因素，可从具体设备和总体设备两方面进行分析。具体设备应从可靠性、先进性、操作性和维修方便性等方面衡量其设计的安全性，从运行时间、故障及维修保养方面确定其使用的安全性。总体设备则从设备的布局、配合性、作业能力和固定资产含量等方面分析安全性。

3.环境的影响因素(www.xing528.com)

环境的影响因素可从内部环境和外部环境分别进行分析。内部环境着重从作业环境（温度、湿度、照明、噪声和振动等）和内部社会环境进行分析，外部环境着重从自然环境（地理、气候、季节和自然灾害等）和外部社会环境（政治、经济、技术、社会治安、家庭、法律和管理等）进行分析。自然灾害（如台风、水灾和地震等）会对城市轨道交通运营安全构成极大威胁，如防控不当会遭到严重破坏。外部社会环境，如社会治安（恐怖事件、人为故意破坏等）、人们的法律意识（安全守则的遵守、设备的维护和正确使用）等，在很大程度上也对城市轨道交通运营安全造成影响。

4.管理水平

一般而言，管理水平在一定程度上影响着城市轨道交通系统的安全水平。管理是对人、设备、环境的综合控制和协调。如果管理存在缺陷，同样会导致事故的发生。按照社会接受范围内的安全水平，可将系统状态分为正常状态、近事故状态和事故状态。系统无论处于哪种状态，都可将系统状态的数据反馈给管理系统，管理系统便可通过管理改变系统行为，并产生不同程度的安全接受水平和系统状态。系统状态数据还可用于改进系统安全管理方法，从而得到更为安全的系统，由此可看出管理的重要性。对管理因素而言，主要从组织管理、制度管理、技术管理、教育管理、信息管理和资金管理等方面进行分析。