汽车维修中车身测量的意义及步骤

汽车车身测量是车身维修中不可缺少的重要环节之一。它是维持或恢复车身的正常工作能力，延长使用寿命并使其经常处于完好技术状态的依据和基础。

由汽车车身的基本构造与机能可知，车身整体定位参数如果发生变化，对行驶性、稳定性、平顺性、安全性、使用性等都有至关重要的影响。所谓车身整体定位参数，是指那些对汽车发动机、底盘、车身主要构件的装配位置有着直接影响的基础数据，如汽车的前轮定位、轴距误差和各总成的装配位置精度等。而这些可以定量测得的、用于表征车身外观、装配尺寸和使用性能的参数值，恰恰又是原厂技术文件中做了重要规定的技术数据。由此可见，车身测量在车身维修中占据着极其重要的地位，并且也是影响车身维修质量的关键。车身测量一方面用于对车身技术状况进行诊断，另一方面用于指导车身维修业务。

车身维修的测量，一般分为作业前的检测、作业中的检测和竣工后的检测三个步骤。

1）作业前的检测：旨在确认车身损伤状态和把握变形程度的大小。

2）维修作业过程中的检测：有助于对修复过程的质量进行有效的控制。(www.xing528.com)

3）竣工后的检测：为验收和质量评估提供可靠的数据。

对于车身整体变形的认定，主要依赖于对关键要素的测量结果。它不仅有助于对变形做出正确的技术诊断，同时也为合理地制定维修方案提供了依据。其中，属于单一构件变形时，可以通过更换或修复相应的构件来解决；属于关联部件变形时，可从变形较大的构件入手，逐一进行矫正和修复；而对于车身的整体变形，则应以基础构件为基准，综合地、全面地对整体定位参数值进行校对和修理。简单地说，就是以测量结果为依据制定维修方案，这种维修方案不仅可行而且可靠，是实现正确诊断和高质量维修的基础。

对车身的矫正或更换主要构件，需要通过测量来保证其相关的形状尺寸精度和位置精度；维修过程中不断测量车身定位参数值所处的状态，可以保证修复作业是否在质量控制之下。因为，为维持或恢复车身完好技术状况、工作能力和使用寿命而开展的各项作业，有其应遵循的技术标准。其中，除了用于进行定性评价的技术要求外，更多的则是依照测量结果进行定量评价的技术指标。更确切地说，测量对修复效果起着量化的验证作用，尤其是在矫正变形的过程中，离开了对外观参数的测定，修理作业就不可能成功，甚至是无法进行的。