任何开口的薄板复杂零件，都可以采用胎具手工成形法进行薄板成形。
我们知道，薄板零件的成形要求，主要涉及弯曲的角度、尺寸轮廓、角度和折边等方面，要将复杂零件进行满足这些成形要求的成形，就要依据钢材薄板的塑性特点，进行手工敲打，施以产生塑性变形的外力。但是无论钣金操作工的水平有多高，都无法在敲打过程中，对薄板零件施以恰到好处的用以产生塑性变形的外力。而采用胎具衬垫成形，就是要克服这种敲打过程中无法恰到好处地施力弊端，使薄板变形在所需要尺寸、角度、轮廓等的正确位置在胎模上固定下来，从而达到零件制作的目的。
要将薄板零件制作的符合图样尺寸和使用要求，而且表面又要光滑平整，就需要将胎模制作的符合标准。胎模一般都是由钣金工自己设计并制造的。胎模设计的好坏，关系到胎模制造的经济和薄板件成形时操作的难易程度。胎模制造的好坏，关系到薄板成形后的技术要求和外观质量，以及能否满足使用要求。
1.胎模制造的基本要求
1）胎模成形面的形状要准确，表面应光滑圆顺。
2）胎模要便于操作，工件成形好且符合图样要求。
3）胎模要便于制造和维修，形状尽可能简单。
4）胎模应有足够的刚度和表面硬度，以保证在外力和自重作用下，不发生弯曲和扭曲，具有较长的使用寿命。
2.胎模的设计方法和制造工序
（1）胎模的设计方法
1）认真分析和研究零件图，了解生产所需零件的结构和使用要求，以及零件的生产批量。(www.xing528.com)
2）构思胎模的结构，确定零件的成形工艺，保证胎模刚度和强度要求，以及制造和维修的便利性，在此基础上绘出胎模草图。
3）绘制正式图样，确定胎模各部件尺寸的精度以及连接关系。
注意：简单的胎模也可不绘图样，用计算或放样的方法代替绘图。
（2）胎模的制造工序
1）根据胎模装配图，准备好制造胎模各零件所需用的材料。
2）根据图纸规定尺寸下料，并按要求进行加工。胎模成形面一般要求较高，应按照产品设计图样，事先做好样板、卡板检具等工具，以便在加工制造、拼装连接过程中加以检验。
3）各零部件加工完毕，按胎模图样装配要求进行组装。装配时，特别要注意对焊接变形的控制，并随时用样板检查成形面，以保证符合要求。
4）装配完毕后进行全面的检查，确保刚度、硬度以及各连接部位牢固可靠，成形面形状准确，不符合要求的要进行调整和校正。
5）胎模制造完毕，应进行样件试制，观察样件外形是否平整光滑，然后用样板和量具检测各处尺寸和外形，对存在的缺陷，对胎模再次进行修整，直至完全合格，方可交付使用。
注意：胎模成形的薄板工件，特别是进行批量生产的胎模成形薄板工件，在装配时要具有互换性。另外，胎模成形的工件在成形过程中，特别是工件较大时，手工成形是逐步使板料塑性变形的过程，先成形的面线在后成形的面线塑性变形的影响下，会与胎模实体产生位置移动，这就要求考虑胎模成形时的定位和夹紧问题。定位和夹紧就是保证薄板成形件在胎模成形过程中不至于与胎模实体发生脱离和偏移，进而保证成形件的尺寸、形状符合图样及使用要求。
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