金属的力学性能在汽车维修钣金工中的重要性

金属的力学性能是指金属材料受到各种不同性质载荷（外力）作用时，所表现出的抵抗变形或不破坏的能力。在机械制造业中，一般机械零件都是在常温、常压和非强烈腐蚀性介质中使用的，而且在使用过程中各种机械零件都将承受不同形式的载荷的作用。金属材料的力学性能是进行零件设计和选材时的主要依据。外加载荷性质不同（例如拉伸、压缩、扭转、冲击和循环载荷等），对金属材料要求的力学性能也将不同。常用的力学性能包括：强度、塑性、硬度、冲击韧性和疲劳极限等。

（1）强度 金属在载荷作用下，抵抗塑性变形和破坏的能力称为金属的强度。因为载荷有拉伸、压缩、扭转、弯曲和剪切等形式，因而，对应各种载荷的形式就有抗拉强度、抗压强度、抗扭强度、抗弯强度和抗剪强度等。一般在设计和检验金属材料的强度指标时，多以抗拉强度作为基准。

（2）塑性 金属材料在载荷作用下，产生永久变形（也就是塑性变形）而不发生破坏的能力称为塑性。

（3）硬度 硬度是指金属表面上局部体积内，抵抗塑性变形和破坏的能力。硬度是衡量金属材料软硬程度的指标。目前生产中测定硬度最常用的方法是压入硬度法，即将一定几何形状的压头在载荷作用下压入被测金属材料表面，根据压入程度来测定硬度值。根据测定方法有布氏硬度（HBW）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等。(www.xing528.com)

（4）冲击韧性 冲击韧性主要是指金属材料受到冲击载荷时抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。

（5）疲劳强度 疲劳强度主要是指金属材料受到动载荷时在无数次重复交变载荷作用下而不被破坏的最大应力。