桑塔纳AFE型发动机润滑系统的主要部件有机油泵、机油滤清器、各种阀、机油散热器以及检视设备。图5-2为桑塔纳2000GSI型轿车AFE型发动机的润滑系统零件分解图。
图5-2 桑塔纳2000GSI型轿车AFE型发动机的润滑系统零件分解图
1—放油螺栓；2—O形封圈；3—油底壳坚固螺栓；4—油底壳；5—机油泵盖长螺栓；6—机油泵齿轮；7—机油泵壳体；8—机油滤清器衬垫；9—机油滤清器体；10—机油滤清器盖紧固螺栓；11—机油滤清器盖；12—密封圈；13—0.18 MPa油压开关；14—0.031 MPa油压开关；15—密封圈；16—机油尺；17—加油口盖；18—橡胶密封垫圈；19—带限压阀的机油泵盖；20—O形圈；21—机油集滤器；22—机油泵盖短螺栓；23—油底壳密封垫
（一）外齿轮式机油泵
1.外齿轮式机油泵的结构
外齿轮式机油泵结构简单，机械加工方便且工作可靠，使用寿命长，能产生较高的供油压力，如图5-3所示。
2.外齿轮式机油泵的工作原理
其工作原理如图5-4所示。
图5-3 外齿轮式机油泵
1—泵体；2—从动齿轮；3—集滤器；4—泵盖；5—限压阀；6—主动齿轮；7—齿轮轴
图5-4 外齿轮式机油泵的工作原理
1—主动齿轮；2—进油口；3—从动齿轮；4—泵壳；5—限压阀；6—出油口
3.外齿轮式机油泵的检修
以桑塔纳2000GSI型轿车AFE型发动机为例，检修步骤如下：
（1）检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆下，在互成120°三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm，磨损极限值为0.20mm。
（2）检查机油泵主、从动轮与机油泵盖接合面间的间隙。主、从动齿轮与机油泵接合面间隙的检查方法如图5-5所示，正常间隙应为0.05mm，磨损极限间隙值为0.15mm。
图5-5 检查主、从动齿轮与接合面间隙
（3）检查主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过0.03 mm，则应对其进行校正或更换。
（4）检查主动齿轮轴与机油泵壳体的配合间隙。主动齿轮轴与机油泵壳体配合间隙应为0.03～0.075mm，磨损极限值为0.20 mm；否则应对轴孔进行修复或更换。
（5）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘曲或凹陷超过0.05 mm时，应进行修复或更换。(www.xing528.com)
（6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤，弹力是否减弱，必要时应予以更换。检查限压阀配合是否良好，油道是否堵塞，滑动表面有无损伤，必要时更换限压阀。
3.发动机机油泵的拆装
以桑塔纳2000GSI型轿车AFE型发动机机油泵为例，拆装步骤如下：
桑塔纳2000GSI型轿车AFE型发动机润滑系统零件如图5-2所示。
（1）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。
（2）拔出分电器总成。
（3）放松并拧下两个机油泵壳与发动机机体相连的长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。
（4）拧松并拆下吸油管组件紧固螺栓，拆下吸油管组件，检查并清洗滤油网。
（5）旋松并取下机油泵盖螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。
（6）分解主、从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。
（7）机油泵的安装与拆卸顺序相反。但安装时应更换垫片，注意各螺栓的拧紧力矩。
提示：机油泵装复后，用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。将机油灌入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动泵轴应有油压出，并能感到压力。
（二）内齿轮式机油泵
1.内齿轮式机油泵的结构
内齿轮式机油泵的结构如图5-6所示，其主要由主动齿轮、从动齿轮、限压阀、泵盖和泵壳组成。主动齿轮为一较小的外齿轮，一般直接由曲轴驱动；从动齿轮为一较大的内齿圈。
图5-6 内齿轮式机油泵
1—泵盖；2—主动齿轮；3—从动齿轮；4—限压阀；5—泵壳
图5-7 内齿轮式机油泵的工作原理
1—油泵轴；2—主动齿轮；3—月牙块；4—从动齿轮；5—出油口；6—进油口
2.内齿轮式机油泵的工作原理
内齿轮式机油泵的工作原理如图5-7所示。当发动机工作时，主动齿轮随油泵轴一起转动并带动从动齿轮以相同的方向旋转。主、从动齿轮在转到进油口处时开始逐渐脱离啮合，并沿旋转方向两者形成的空间逐渐增大，产生一定的真空度，将机油从进油口吸入。随着齿轮的继续旋转，月牙块将主、从动齿轮隔开，齿轮旋转时把齿间所存的机油带往出油口。在靠近出油口处，主、从动齿轮间隙逐渐减小，油压升高，机油从机油泵的出油口送往发动机油道中，主、从动齿轮又重新啮合。
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