大众车系发动机故障码18032的维修方法

故障诊断：故障码18032/P1624——有一个请求MIL点亮的信号（检查变速器控制单元TCM的故障码）。

①可能产生的现象：故障指示灯点亮。

②故障可能原因：变速器控制单元存储有故障码。

③处理方法：检查变速器控制单元的故障码。

故障诊断过程：

①开始以为发动机系统有故障。01（发动机电子系统）-03（清除故障码），MIL灯熄灭，当时试车MIL不再点亮。

②第二天客户反映MIL再次点亮。回经销商处检测，发动机同样存储18032的故障码，进入17（仪表）无故障储存。(www.xing528.com)

③根据上述故障分析，进入02（变速器电子系统）-02（查询故障），发现存储00297——变速器速度传感器（G38）无信号的故障码。再检查G38，发现此车是曾经被水淹过，G38的接插充满水导致接触不良。然后对G38接插进行处理，清除变速器和发动机的故障码。

④过几天后回访，客户反映故障不再出现。

对MIL的理解：国标GB 18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》第97页规定“L2.5故障指示器（MI）指可视或可听到的指示器。当连接于车载诊断（OBD）系统的与排放相关的任何零部件或车载诊断（OBD）系统本身发生故障时，它能清楚地提示汽车的驾驶人员。”说明MIL是指与排放有关的故障指示灯。如果变速器系统出现故障后会使变速器处理低速行驶，此时会使CO₂排放增加，为提示驾驶人注意此情况，所以变速器控制单元向发动机控制发出“点亮MIL”的请求信号。发动机控制单元接到此信号后，就将MIL点亮。

对故障码的确切含义的理解：按VAS505x的中文解释，有时会不清楚具体含义的。此时必须要找相关的资料。

故障排除：检查变速器故障码。对此案例，是处理G38的接插。

故障总结：维修人员对故障码理解不确切，忽视了真实故障原因。由于故障清除后，短时间试车故障无再现，误以为故障排除。新款车型系统比较多，故障含义比较深，在今后的工作中要细心理解故障说明，认真检查，对每个系统都要一一检测，并综合故障原因来排除故障。