【摘要】:执行引导型故障查询提示检查ESLA电机启动导线。图2-89图2-90尝试断开J393-C插头测量15针脚电压为0V,确认导线正常,判断故障原因为J393内部对正极短路,更换J393后故障排除。故障排除:更换J393,通过示波器的测量可以准确找到故障原因。
行驶里程:40000km。
故障现象:组合仪表转向锁止故障报警,提示:转向锁止故障,请联系特约维修站;断开点火开关后,有时转向柱无法锁止。
故障诊断:来店检查故障现象存在,诊断仪检测05免钥匙进入驾驶识别系统内有故障码:VAG02815:ESL锁止电机供电电压对正极短路,被动/偶发,查询无TPI维修指导。执行引导型故障查询提示检查ESLA电机启动导线。
(1)检查 ESL控制单元J764 的插头和导线是否受潮(渗水)、腐蚀、损坏,并确保插接牢固。
(2)按照电路图检查舒适中央控制单元J393上的插头ESL电机启动导线(连接在插头 J764 针脚 4 和 J393 插头 C 针脚 15之间)(如图2-88和图2-89所示),检查结果均正常。
图2-86
图2-87(www.xing528.com)
图2-88
再次对转向柱锁止工作过程分析:如果电源电压作用于ELV启动信号线上,则表明电子转向柱锁止位置控制单元J764可以锁定转向柱。车载电网控制单元J519及舒适系统中央控制单元J393都由接线端30连接到相应的离散线上以便持久锁定。使用示波器对J393插头C针脚15进行监控发现,有时信号波形出现对正极短路的异常现象,如图2-90所示。
图2-89
图2-90
尝试断开J393-C插头测量15针脚电压为0V,确认导线正常,判断故障原因为J393内部对正极短路,更换J393后故障排除。
故障分析:J393内部故障导致J764触发导线对正极短路。
故障排除:更换J393,通过示波器的测量可以准确找到故障原因。示波器连接电源必须有接地线,不然测量的波形会有严重干扰,甚至出现错误波形。
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