奥迪A8（D5）湿式雨刮臂不工作的解决方法

车型：奥迪A8（D5），配置CZS发动机。

行驶里程：625km。

故障现象：湿式雨刮臂不工作，组合仪表提示：雨刮系统故障。

故障诊断：

（1）看车如客户所述，用诊断仪VAS 6150 D 诊断 J519 中央电器系统存储如下故障码：U10A300：雨刮器电机控制单元无通信，主动/静态；U11FC00：挡风玻璃清洗泵控制单元无通信，主动/静态，如图2-77所示。

（2）雨刮器J400和J1100同时显示无通信，两个控制单元为J519的LIN从控制单元。同时无通信，查看电路图和自学手册，从Elsapro电路图上看J400和J1100为一条LIN线，从维修手册上看J500/J1100/E1/G397为同一根LIN线，可能是J519内部相连。以Elsapro 为准。

分析可能存在的原因如下（如图2-78所示）：

图2-77

图2-78

① LIN从控制单元中的一个有故障导致LIN总线不通信；(www.xing528.com)

②LIN总线线路故障断路、对地短路、对正极短路；

③LIN主控制单元内部故障；

④LIN从控制单元供电有问题。

分别断开J400和J1100，删除故障码，重新读取故障，当断开J1100时J400可以工作，但是仪表还是会报故障，故障码发生变化，变为J1100无通信、J400不可信信号。当断开J400时雨刮喷水不能工作，仪表报故障，故障码为J400无通信，J1100不可信信号，排除第一种可能。断开时分别J400/J1100的供电正常，测量两控制单元LIN线电压均为6.8V，正常略低于蓄电池电压，排除第四种可能，可能存在虚接。断开J519处的LIN线插头，测量J519处LIN线电压为9V，正常应该为蓄电池电压。当LIN从控制单元处于休眠状态时总线电压为蓄电池电压。同时断开J400/J1100测量LIN对正极、对地均无短路。测量J400到J1100线路电阻为0.03Ω，测量J400到J519线路电阻很大，由此确定为J519到J400/J1100的线路虚接。处理虚接点，故障排除。

故障分析：手动操作雨刮开关工作过程：客户操作雨刮开关，雨刮信号传给J527，J527通过FlexRay总线传给J533，由J533通过舒适CAN 2传给J519，J519再以LIN信号的方式传给J400/J1100。此车故障为LIN总线线路虚接导致J519的信息无法传递给J400/J1100，J519发出的电信号是正常的，经过虚接的线路后J400/J1100接收时公差值已经不再允许的范围内了，因此J400/J1100无法通信，但当断开一个控制单元时另一个控制单元可以通信但是报故障，因为LIN总线的一个特性，随着LIN从控制单元数量增加线路电压会下降，断开一个控制单元后电压会略微升高，刚好在接收电平公差范围内，如图2-79所示。

图2-79

功能原理图，如图2-80所示。

图2-80

故障排除：处理线束。

故障总结：了解工作原理有利于故障分析，细小的误差将导致不同的结果。