奥迪A4L（B9）仪表黑屏问题

车型：奥迪A4L（B9），配置CYY发动机。

行驶里程：60000km。

故障现象：启动发动机，仪表黑屏，信息娱乐系统、空调等车内各用电器无法使用。

故障诊断：

（1）试车，启动发动机，仪表黑屏，信息娱乐系统、空调灯车内各用电器无法使用。使用VAS6150D无法与J285、J255进行通信，读取19-数据总线诊断接口故障记录：U10AA00数据总线显示/操作损坏，主动/静态，其他控制单存储故障码：仪表控制单元无通信、空调控制单元无通信。执行检测计划，提示在线对比，无实际意义。发动机已启动，仪表全黑，如图2-62所示。

（2）故障一直存在，通过故障码分析导致故障可能原因：

①J533 供电、搭铁故障；

②CAN分离插头T46松动，损坏；

③显示/操作CAN线路损坏；

④组合仪表CAN上控制单元内不终端电阻短路；

⑤J533损坏。

（3）读取J533测量值端子15、30供电状态正常，其他控制单元故障发生环境条件，故障发生在车辆行驶时。但是读取网关故障记录的环境条件，J533未识别到通过CAN的端子15状态，初步怀疑CAN线通信问题，如图2-63所示。

（4）读取J533测量值，显示/操作CAN上控制单元通信状态，所有显示/操作CAN上控制单元与J533通信均不正常，重点分析CAN分离插头T46、仪表CAN的线路及支路上的控制单元。(www.xing528.com)

（5）检查CAN分离插头T46b正确插接，针脚、触电均正常，无进水、腐蚀痕迹，连接的导线无挤压、弯折和磨损。查询电路图显示/操作CAN分离插头T46b连接有控制单元。针脚19：J764；针脚21：E265、J527、J285、J255；针脚22：J772。使用VAG1598/38 连接T46b，使用示波器测量针脚19、21CAN-H、CAN-L波形，均为对正极短路。如图2-64所示，CAN-H、CAN-L对正极短路波形。

（6）依次拨出VAG 1598/38上针脚19、21，当拔出针脚21时，测量针脚19CAN-H、CAN-L波形，波形恢复正常。那么问题就出在连接至T46b/19上的控制单元（E265、J527、J285、J255）或CAN线上。如图2-65所示，拔出针脚21时，测量针脚19CAN-H、CAN-L波形，波形恢复正常。

图2-63

图2-64

图2-65

（7）首先排除控制单元内部短路问题，依次断开E265、J527、J285、J255上的连接插头，当断开后部空调控制面板E265时故障排除，波形也恢复正常。

故障分析：后部空调控制面板E265内部终端电阻对正极短路，导致整个显示/操作CAN上控制单元无法正常工作。

故障排除：更换后部空调控制面板E265。

故障总结：遇到此类CAN线故障时，通过初始故障码的环境条件、测量值的通信状态、波形对故障分析，有助于思路整理，节约大量诊断时间，避免盲目拆装及测量。