车型：辉昂，配置CRE发动机。
VIN：LSVCD73E5G2××××××。
行驶里程：108406km。
故障现象：右后车门氛围灯不亮。
故障诊断：B15BD04右后车门轮廓照明灯1 损坏，如图1-163所示。
图1-163
辉昂作为上汽大众第一款C级车型，其配置和奥迪A6比肩，相对来说其控制单元也非常繁杂，因此排除电器方面故障，必须首先熟练电器控制原理及控制逻辑，而环境照明灯的控制逻辑图如图1-164所示。可见J1124环境照明控制单元上分别有LIN1，控制前部中控台氛围灯、左前后门车门背景照明灯及后部空调器操作件氛围灯；LIN2则控制着右边前后门背景照明灯和仪表板轮廓照明灯；而饮料罐托架氛围灯和车顶轮廓照明灯等由硬线连接。因为右前后门共用一条LIN线路，而前门氛围灯正常点亮，因此可以怀疑的原因包括：L202右后氛围灯本身损坏或者L202相关线路存在故障。
图1-164
通过诊断仪读取的故障码指向非常明显，但是检查工作还是要一步步检查到位，本着先易后难原则，首先对线路进行检查，根据L202氛围灯的电路图（如图1-165所示），开启氛围灯用万用表测量L202氛围T4be/1和T4be/4针脚工作电压为12.16V，测量T4be/2和T4be/4针脚工作电压为7.58V，关闭氛围灯测量T4be/2和T4be/4针脚工作电压为11V。测量T4be/1和T4be/4针脚的电压测量值为12V，而T4be/2和T4be/4针脚有电压降，说明环境照明控制单元J1124通过LIN线控制的线路无异常。用万用表测量氛围灯T4be/1和T4be/4针脚的电阻时，发现电阻值为无穷大，而测量右前门氛围灯该电阻值为15～40Ω。至此，基本可以确定该故障是由于右后车门氛围灯L202内部断路所导致。
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图1-165
订购右后车门氛围灯，更换后试车，氛围灯可以正常点亮，至此故障排除。
故障总结：该氛围灯的故障比较简单，相比传统车型更多噱头的是，该车内氛围灯可以实现多种颜色的变换，其源于LED光源可利用红、绿、蓝三基色原理，在计算机技术控制下使3种颜色具有256级灰度并任意混合，即可产生256×256×256=16777216种颜色，因为不同颜色波长不一样，且采用输出不同的波形和脉宽调制，即调节LED灯导通的占空比来实现颜色的切换。同时氛围灯是由J1124控制单元通过LIN线控制，占空比不同则颜色也不同。以下是正常情况下使用示波器进行电压测量，查看波形。
（1）蓝色氛围灯的波形，如图1-166所示。
（2）白色氛围灯的波形，如图1-167所示。
（3）氛围灯关闭时的波形，如图1-168所示。
图1-166
图1-167
图1-168
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