丰田车型网络通信系统及模块位置

丰田车型包含7条网络通信系统,其中7条通信系统都共同拥有一个网关ECU,如图5-5所示。

图5-4 睡眠与唤醒

如图5-5所示,整个网络系统由很多控制单元HFX组成,每个控制单元都自行处理各自的数据,需要信息时,可以在网络中获取。若某个局部线路出现故障,并不影响整个网络的通信。

(1)备用总线 在转向总线系出现故障,通信中断的情况下,保护照明系统的转向信号灯、尾灯、制动灯、防雾灯,在组合开关与驾驶人侧的模块之间提供备用总线。

(2)失效保护线 失效保护线路设置在组合开关和前照灯的模块之间,以及在组合开关和乘客侧的控制模块之间,用以确保前照灯的近光灯和刮水器高速失效情况下能够运行。

(3)车门总线系统 车门总线系统由防盗警报ECU、转向锁定ECU、应答钥匙ECU、车门ECU(4个)、电动座椅ECU、后座椅ECU、雨量传感器、天窗ECU、座椅控制系统等组成。其中防盗警报ECU具有门锁控制、防盗警报、智能钥匙、无线门锁控制、双重所控制;转向锁定ECU具有转向锁定系统,发动机锁定系统(智能钥匙系统);应答钥匙ECU具有发动机锁定系统(无智能钥匙);车门控制ECU具有电动车窗控制、遥控后视镜控制、镜搜索系统、车门闭合器系统、自动防炫目后视镜系统、后视镜加热系统;电动座椅ECU具有驾驶人电动座椅系统、驾驶人位置储蓄系统;座椅ECU具有后乘客电动座椅系统、振动座椅系统;雨量传感器用于自动刮水系统;滑动车顶控制ECU用于天窗控制；后座椅控制开关后乘客电动座椅系统和后座椅加热系统的控制。丰田车门总线如图5-6所示。

图5-5 通信系统

图5-6 车门总线

图5-7示出了各个模块的位置。

图5-7 车门总线系统

(4)转向柱总线系统 转向柱总线系统主要涉及照明系统、行李舱、车门等相关数据。它还提供其他网络的各种开关的数据,为了防止转向柱总线系统错误,在其中还装备了备用总线系统,如图5-8所示。(www.xing528.com)

图5-8 转向柱总线系统

驾驶人侧ECU具有前照灯系统控制、照明系统控制、搭扣灯控制、日间行车灯控制、电动肩式安全带控制系统;行李舱控制ECU具有后座椅扣环照明灯控制、行李舱灯控制、行李舱开启关闭系统、油箱盖开启系统、后组合灯系统控制;前照灯ECU控制前照灯、前雾灯、前转向灯等;组合开关ECU控制照明系统、刮水系统、洗涤系统;转向盘衬垫开关传输衬垫开关信号;转向盘倾斜和伸缩转向机构ECU控制倾斜和伸缩转向系统;救难信号ECU控制移动电话和OH链接系统。模块的详细位置如图5-9所示。

图5-9 转向柱总线模块位置图

(5)仪表板总线系统 仪表板总线系统主要由网关ECU、仪表ECU、防滑控制ECU、中央仪表ECU、中央气囊传感器等组成,如图5-10所示。

图5-10 仪表板总线系统

如图5-10所示,组合仪表控制仪表的指示系统、警告系统、蜂鸣器(钥匙警报音、安全带警报音、天窗打开警告音)；安全气囊传感器主要用于被动安全控制、发动机ECU传输发动机运转信号和换档信号;防滑控制ECU主要用于ABS、YVF车辆稳定、制动助力、牵引力控制、电子制动分配、渐进式动力转向系统的控制;中央仪表板主要用于中央综合控制系统和空调系统控制;乘客侧ECU主要用于车内照明控制、刮水控制和电气降压系统。详细的模块布置如图5-11所示。

图5-11 仪表板总线模块位置

(6)网关ECU 网关的作用就相当于一个翻译官,接收来自不同网络传输的数据,进行处理后,并将相应的信号发到需要信息的总线上,使其他模块直接从总线上获取需要的信息。如图5-12所示。

图5-12 网关