在货舱装载重质油类/化学品后，需要换装精炼油品或其他化学品之前，为了避免油类的混杂，必须进行洗舱。
洗舱系统就是用来清除残油，清除长期积存于货舱舱壁和内部结构上的沉积物，防止新装的液货受到混杂及污染的系统。洗舱后，如需要船员进入货舱内进行检查或修理，还必须清除舱中的油气，以确保进舱船员的人身安全。
洗舱系统通常可分为原油洗舱系统和水洗舱系统：对于载重量2万吨及以上的原油船必须设置原油洗舱系统；而对于成品油船和载重量不足2万吨的原油船，可使用水洗舱系统。
（一）原油洗舱系统
原油洗舱系统一般利用货油泵作为洗舱泵，也可以设置专用的洗舱泵。货油泵将液货从液货舱或污油水舱内抽吸至甲板洗舱总管，通过支管送到货舱的固定洗舱机，洗舱机的喷嘴可上下移动和旋转，喷出的液体强有力地冲刷货舱舱壁及其上的构件，以及舱内的各个角落。
由于货油泵或专用洗舱泵均可用可拆短管或阀与泵舱内的海水门相连接，因而原油洗舱系统也可兼作水洗舱系统。在用原油洗舱后，进行舱内海水/淡水的冲洗。冲洗下来的含油污水泵入污油水舱，可重复使用。
洗舱机喷射到舱壁的面积要大于舱壁总面积的80%，对于较大型的油船，一个货舱可能设置多个洗舱机。图3-17为洗舱机及甲板布置示例。
（二）水洗舱系统
水洗舱系统是使用带有压力的水对货舱内壁进行冲洗。对于以运输原油为主的船舶，使用海水洗舱就能满足该要求；对于以运输成品油为主的船舶，需要使用海水和淡水洗舱；对于化学品船，除了淡水外，还可能需要添加清洗剂洗舱甚至使用去氯离子水洗舱。水在较高温度下的溶解能力高，故而水洗舱系统一般设置洗舱加热器，以加热海水或者淡水，达到洗净的目的。(www.xing528.com)
图3-17 洗舱机及甲板布置示例
对于仅使用海水洗舱的船舶，是使用货油泵经过海水门吸入海水，通过液货管路和原油洗舱支管来驱动洗舱机洗舱；对于使用淡水洗舱的船舶，一般设置有一个或者两个洗舱泵，经过洗舱加热器后，通过专用的洗舱管系驱动洗舱机来洗舱。
适装化学品的船舶，其洗舱要求远高于原油洗舱，一般洗舱机喷射到舱壁的面积要大于其总面积的96%以上，甚至对水流喷射到舱壁的角度也有要求。依照船体结构形式的不同，适装化学品的船舶可能每个货舱设置多个洗舱机，甚至多级洗舱机（垂直方向设置多个喷头）来达到洗舱的要求。
此外，油船上一般还设置多个便携式洗舱机的接口，来进一步洗净货舱。使用便携式洗舱机时，是先在甲板上固定好三角形软管支架，再通过连接软管将便携式洗舱机从甲板小舱口盖的小孔放入舱内，进行清洗。图3-18中，左侧是便携式洗舱机的安装示意图，中间的是固定在甲板上的三角形软管支架，右侧是便携式洗舱机的喷嘴。
图3-18 便携式洗舱机
（a）便携式洗舱机的安装；（b）固定在甲板上的三角形软管支架；（c）便携式洗舱机的喷嘴
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