帆船世界：从伯兰汉号到添马舰

伦敦有一条因有上百家新闻机构驻扎而闻名世界的舰队街。其实，这条街与舰队没有一点关系，这里原来有一条小河叫“fleet”，其名源自古英语，意为“漂浮”或“潮汐河口”。因与英语“舰队”（fleet）是同音词，早年被错误地译为“舰队街”，而英国只是称它为“弗利特街”，后这条街因众多媒体汇集而成为英国媒体的代名词。

现在，人们到香港旅游方便了许多，不知大家注意到没有，香港倒是有真正的“舰队街”，只是那些街名有怪怪的“洋泾浜”味，让人一时与舰队对不上号。比如，从香港地铁金钟站出来就会遇到的德立街、乐礼街，还有诗意盎然的白兰轩道。我粗略地考察，至少有六条街以侵华英舰之名命名。

先来说白兰轩道，它是以侵华英舰伯兰汉号（Blenheim）之名命名。此舰参加了鸦片战争中英国人最“露脸”的一仗，即虎门海战。

1814年拿破仑战争结束后，英国海军扩张，由于一、二级战列舰体量过大，投入太高，并没有成为主要建造方向，突击建造的是三等战列舰和护卫舰。所以，鸦片战争之初，来华参战的最高级别战列舰皆为三等战列舰。这种三桅风帆战舰的排水量多在1700—3000吨之间，装有三层到四层武装甲板，载员300—500人之间。

1841年2月26日的清英虎门海战，英军出动了两艘三级战列舰——伯兰汉号和麦尔威里号（Melville）。二舰在威远炮台500米外下锚，从两侧向威远、靖远炮台开炮。是日下午2点，戴罪立功的水师提督关天培同左营游击麦廷章均伤重殉职，虎门沦陷。有人说关天培就死于伯兰汉号的炮击，并说关天培死后伯兰汉号曾鸣炮向这位英武不屈的提督致意。

《战舰伯兰汉》，绘于1825年，作者佚名，香港渣打爵士家族收藏

伯兰汉号后来还参加了对中国沿海城市厦门等地的多次攻击。1847年它由帆动力加装了蒸汽动力。第二次鸦片战争时，英国海军军舰升级，此舰于1858年改为杂役船，退出战斗序列，1865年解体。《战舰伯兰汉》绘于1825年，作者佚名，现为香港渣打爵士家族收藏，也算“香港名画”了。

以伯兰汉号命名的小街白兰轩道，在香港尖沙咀海边星光大道的北侧，与赫德（英国政治家，曾担任晚清海关总税务司达半个世纪之久）道相连。从赫德道一路走到白兰轩道，这条道极短，大约只有100多米，前边就是讯号山，到山前没了路。这里是个热闹的商业区，一楼全是商店和饭店，楼上有油尖区片警常去盘查的酒吧和小旅店。

接着说德立街和乐礼街。

香港繁忙的地铁交会站金钟站原是一个海湾，后来填海成了著名的商业区，但它作为港口的影子还存留在地名之中。走出金钟站地铁口，就会见到德立街、乐礼街和添马街。这三个相距不远的街，其名字分别来自三艘英国军舰。

德立街和乐礼街的街名来自英国战舰德立号（Drake）和乐礼号（Rodney）。19世纪以来，英国建了许多同名的战舰，它们身世纷乱，很难对上号。

德立号应当是1856年初为了克里米亚战争建造的一批战舰中的一员。这批战舰建造完不久，克里米亚战争结束，部分战舰被用于远东战争，参加了鸦片战争后期的战斗。德立号大约是这一时期来华并驻香港的，1869年它在香港被出售。(www.xing528.com)

乐礼号建成于1833年，是有双甲板90门炮的皇家海军二级战列舰。它最初服务于地中海，后来参加了克里米亚战争。1860年，它和许多船一样转换为蒸汽和螺旋推动船，在香港服务，于1884年被废弃。

现在还能看到一点遗留物的是英舰添马号（Tamar），它建造于1863年，并没参加过鸦片战争。这艘排水量3650吨的皇家海军三桅帆战舰，1878年首次进入香港，最初负责往中国运兵。1897年添马舰三度来香港后，便留守于维多利亚港，至1941年一直作为驻港英军的主力舰，停泊于港岛皇家船坞。这个皇家海军的船坞就在今天高楼林立的金钟。

添马号战舰没打过仗，主要是维护英国在华殖民统治的利益。1941年12月7日早晨，日军袭击珍珠港，太平洋战争由此爆发。次日早晨，日军袭击香港。日军袭击珍珠港的代号为“虎、虎、虎”，袭击香港的代号为“花开、花开”。日军陆空联手攻击香港，香港英军抵抗至12月25日，于圣诞节这天派代表到半岛酒店向日军投降，“十八日保卫战”结束。

在“十八日保卫战”中，原来停在香港的英舰有的提前跑到新加坡，留在香港的也没发挥什么作用。12月12日，日军自北面陆地入侵香港，驻港英军退守至港岛，为防止日军由九龙跨海在香港岛登陆，英军自沉了很多船只（也防止战败被日军利用）。这是添马号战舰参加的唯一一场战争，它的任务是自沉塞港，阻挡日舰。

1945年香港光复后，添马舰残存的船板和船锚被捞起，有一部分船板用作建造离金钟不远的圣约翰座堂的大门。这扇高大的木门现在成了香港著名的婚礼“背景墙”，船锚现今则存放在香港海防博物馆。

第二次世界大战后，金钟进行填海工程，海军船坞向北迁移，为纪念曾保卫香港的添马舰，港英政府把这个地方命名为“添马舰”。1997年6月30日，英国在把香港正式交还给中国前，在添马舰露天场地举行告别仪式，主礼嘉宾包括王储查尔斯王子、英国首相布莱尔、外交大臣罗伯特·库克、前首相撒切尔夫人及卸任的港督彭定康。仪式举行时，天降大雨，历史的悲喜大戏，尽在“天若有情”之中。

香港圣约翰座堂用添马舰残木做的大门

在旺角，还有以英国战舰地士道号（Thisthe）命名的地士道街，以及英国商船亚皆老号（Argyle）命名的亚皆老街。不过，我一直没弄清这两条船与香港的关系，问了几个朋友，也不知道，只能等待以后的机会破解其缘由。

数着这些以英国战舰命名的香港街道，让人联想起鸦片战争时期大清战舰的命名，大多是没个好名字。一直到1866年福建船政建立，大清海军才有了专业战船制造厂，此时战船进入到蒸汽螺旋推进时代，清廷在洋务运动中开始自行制造蒸汽螺旋推进战船，与国际战舰制造接轨，战舰的名字也讲究起来，比如扬武号。

不过，说来也奇怪，在广州竟找不到一条用大清战船命名的街道，不知道是因为大清战船等级太差、名字太土，还是吃了败仗，抑或根本就没有以战船命名街道的海洋文化传统。这让人在香港看着、念着、数着那几条以英国战舰命名的街道，心里很是不爽。