法国拿破仑号：世界首艘蒸汽螺旋桨战列舰

1784年，詹姆斯·瓦特获得了英国政府颁发的蒸汽机专利证书。

1830年，英国皇家海军将蒸汽明轮战船投入海上战斗。

1837年，英国阿基米德号船使用螺旋推进器，取得成功。

不过，近乎讽刺的是，英国蒸汽船的所有发明好像都是为老对手法国人准备的。1847年，法国开始建造世界上第一艘蒸汽战列舰拿破仑号，此舰改用了螺旋桨推进，成为世界上第一艘螺旋桨战列舰。此舰水线长71米、宽16.2米，吃水深7.72米，排水量达1870吨，功率为960马力。它不受风和洋流的影响，在战斗中可以自由进行战术机动，航速可达到12.14节（约22.5千米/时），如果加上面积达2850平方米的辅助风帆，航速可达14节（约26千米/时），进入快速舰的行列。1852年拿破仑号试航成功，标志着蒸汽战列舰时代的到来。

大约在1860年法国画家巴特莱米·洛弗涅（Barthélemy Lauvergne）绘制了油画《1852年拿破仑号在土伦》，表现了这艘蒸汽战列舰的风采。不过，拿破仑号还是一艘木壳战舰，为了提高战舰防御炮击的能力，拿破仑号战列舰在主要部位加装了很厚的铁甲，确保战舰在海战炮击中能够应对各种挑战。

然而，比战舰更复杂的挑战是欧洲政治格局的不断重组。1815年10月27日，曾令整个欧洲战栗的拿破仑被流放到大西洋中的圣赫勒拿岛，法兰西第一帝国彻底崩溃，欧洲重组政治版图。西边是不断扩张的俄国，东边是卷土重来的法国。1844—1845年，随着法国对塔希提和摩洛哥的干预，以及法国宣扬加强海军力量的儒安维尔亲王（Prince de Joinville）的《海军部队说明》小册子的出版，英法协约关系破裂，导致了两国的海上军备竞赛。(www.xing528.com)

《1852年拿破仑号在土伦》，洛弗涅，约1860年

法国这艘蒸汽战列舰原本不叫拿破仑号，最初就叫“儒安维尔号”。儒安维尔亲王是法王路易·菲利普之子，法国海军上将，蒸汽战列舰的积极推动者。1848年法国二月革命爆发，路易·菲利普被迫退位，法兰西第二共和国成立。1850年5月这艘蒸汽战列舰被更名为拿破仑号。

1852年12月拿破仑的侄子路易·波拿巴夺取了法国1848年的革命果实，改法兰西第二共和国为法兰西第二帝国，当上了拿破仑三世皇帝。拿破仑三世虽然没有拿破仑一世的雄才大略，但他仍然使法国再度成为欧洲强国，而且拥有不容忽视的海上力量。

1852年拿破仑号试航成功后，拿破仑三世在1855年前后接连建造了三艘与拿破仑号同型的蒸汽战列舰，并以法国行省命名为布列塔尼号、洛林号、普罗旺斯号。至此，拿破仑三世已有了展示海上实力的资本。