海上主权号：史上首艘百炮战列舰

1635年，已当了十年国王的查理一世认为有必要建一艘更大的旗舰以显示英格兰的海上权威，他将这艘新舰命名为海上主权号，从这一命名可以看出英格兰想用战舰来宣示它的海上主权与霸主地位，也奠定了英格兰重视海上控制权的传统。

领命建造此船的是菲尼亚斯·佩特，和他在伍尔威治船厂当主管的儿子彼得·佩特，说是父子二人共同建造海上主权号，此时菲尼亚斯·佩特已经65岁了，实际上是由25岁的儿子彼得·佩特来完成国王的任务。我在英国国家海事博物馆观看《彼得·佩特与海洋主权号》这幅画时，在展览说明上再次证实了这一推论：“画面表现的是彼得·佩特与他所设计的海上主权号战列舰”，没提菲尼亚斯·佩特。

此画的作者彼得·雷利（Peter Lely）是个荷兰画家，但他的职业生涯几乎都是在英格兰度过的，雷利的父亲是一名军官，所以，他不仅是一名占主导地位的肖像画家，同时，他也是一名对军事题材感兴趣的画家。如果人们够细心，一定会发现一个奇怪的现象：英格兰几乎所有重要的海战画、战船画，都是它的仇家荷兰的画家创作的。

画面上的彼得·佩特不像他的父亲挂着佩剑，而是一副书生打扮，手里拿着一个圆规。与它分享画布二分之一的是1637年服役的海上主权号的形象。

海上主权号是世界上首艘装备超过100门舰炮的三层全炮层甲板的大型风帆战列舰，若含顶层甲板，共有近四层火炮。此舰全长76米，宽14.7米，排水量1500吨，舰员780人，设计炮位118个，考虑到行船安全性，最后装有102门火炮。这些炮是9—42磅的舰炮，全是造价高昂的铜炮，没有充数的火铳等小型火器。据称，海上主权号仅一边船舷就能发射共重1吨的炮弹。海上主权号耗资4万英镑，造价是皇家亲王号的两倍。

《彼得·佩特与海洋主权号》，彼得·雷利，1645—1650年

虽然后世将海上主权号称为“世界上首艘风帆战列舰”，但实际上它服役时英格兰海军还没有“战列舰”这个名词。现在唯一能明确的是“战列舰”（Ship of the Line，即航线船）作为一个英语名词，最早出现于英格兰海军部首席秘书塞缪尔·佩皮斯1677年提出的《佩皮斯海军议案》（即英格兰30艘造舰计划书）中，并得到英格兰官方认可。《佩皮斯海军议案》按火炮配备与排水量，将风帆战列舰划分为三级：

一级舰——三层炮甲板，火炮90门以上，排水量1200吨以上。(www.xing528.com)

二级舰——三层炮甲板，火炮80—90门，排水量1000—1200吨。

三级舰——两层炮甲板，火炮50—80门，排水量600—1000吨。

值得注意的是，《彼得·佩特与海洋主权号》这幅画并没有显示海上主权号的船体巨大，也没有显示其载炮之多，而是以极尽奢华的船尾对着观众，这正是作者想要炫耀的。这艘船由首至尾的外饰之奢华，可谓前无古人：船首雕像是骑在马背上的国王埃德加，把七名匍匐在地的凯尔特国王踏在脚下；船头还雕刻了骑乘狮子的爱神丘比特、两个森林之神和六个女神；在边上还有盾形徽章、头盔铠甲、乐器和星座符号；破浪材的侧面雕刻着国王的猎犬、狮子、独角兽和英国的玫瑰、苏格兰的大鳍蓟草、法国的百合花、爱尔兰的竖琴以及其他纹章符号；两舷和舱壁装饰着女像柱、麒麟和龙，用黄道十二宫连在一起。全部中层火炮甲板上露出雕刻的中柱，现出17世纪的火炮和滑膛枪，夹杂着中世纪的剑、战斧、盔甲、军号、战鼓、战旗和飘带。它还覆盖有超过600件精美华丽的青铜饰品。在带有圆顶和窗户的船尾上，装有一个巨型灯笼，兼有装饰和照明的用途。据说，这一巨灯之大，可以容12个人直立在其中。据一部日记记载：1661年海军军官塞缪尔·佩皮斯为试验它的容量，将5名妇女和自己关在灯内，然后在里面转身和她们逐个亲吻。整个船尾覆盖着希腊和罗马神话中的神像，如胜利女神、海神、主神朱庇特、大力神和希腊神话中率领亚尔古英雄们赴海外觅取金羊毛的伊阿宋。这些神像表面都贴着金箔，使得整艘战舰看上去金碧辉煌。

海洋主权号没留下设计图纸，存世的“准图纸”只有荷兰画家小威廉·德·维尔德大约在17世纪60年代绘制的“海洋主权号图纸”。它精细描绘了这艘超级战舰的侧面、三层甲板的火炮安排，以及船侧面的奢华装饰。

海洋主权号的图纸，小威廉·德·维尔德，约17世纪60年代

据记载，皇家亲王号仅装饰费用就高达6691英镑，相当于建造11艘战船的开支。当然，这种极尽奢华的装饰不是英格兰战船独有的特征，17世纪的海上列强均以这种夸张的奢华，作为在公海显示其权威的一种手段。所以，荷兰人既羡慕又妒忌地称海上主权号为“金色魔鬼”。

“金色魔鬼”在欧洲名气很大，它参加了第一次英荷战争。据荷兰人描述，“金色魔鬼”侧舷的“一次齐射，足以将一艘荷兰战船掀翻”。1660年皇家亲王号经历了一次重建，船上许多华而不实的装饰被拆下，火炮也精减为100门。1666年它作为英格兰皇家海军的旗舰，参加了第二次英荷战争，并打败了德·鲁伊特率领的荷兰舰队。1692年，在服役55年时，海洋主权号又在英法巴夫勒尔海战中亮相。不幸的是五年之后，由于一名厨师把一支点燃的蜡烛放在舱内，引起大火，“金色魔鬼”就这样在自家港湾里“牺牲”了。