1.故障现象
汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后不能及时回正方向。
2.故障原因
（1）转向器方面的原因
1）转向器缺少润滑油。
2）转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，有时会发出“吱吱”的摩擦声。
3）转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙。
4）转向器输入轴上下轴承调整过紧或轴承损坏受阻。
5）转向器啮合间隙调整过小。
（2）转向传动机构的原因
1）各处球头销缺少润滑油。
2）转向直拉杆和横拉杆上球头销调整过紧，压紧弹簧过硬。
3）转向直拉杆或横拉杆弯曲变形。
4）转向节主销与衬套配合间隙过小或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀。
5）转向节推力轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏。
6）转向节臂变形。(www.xing528.com)
（3）前桥（转向桥）和车轮方面的原因
1）前轴变形、扭转，引起前轮定位失准。
2）轮胎气压不足。
3）前轮轮毂轴承调整过紧。
4）转向桥或驱动桥超载。
（4）其他部位的原因
1）车架弯曲、扭转变形。
2）前钢板弹簧或前悬架变形。
3）前轮定位不正确。
3.故障诊断与排除
1）顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如果气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损。
2）若转向仍感沉重，则说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆，若此时转向变轻，则说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或推力轴承是否缺油、损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。
3）拆下转向摇臂后，若转向仍沉重，则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上、下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等。如果进行上述检查仍不能排除故障，则将转向器解体，检查内部有无部件损坏。
4）若经过上述检查故障仍未排除，可检查车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应进行修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，否则应更换。
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