循环球式转向器的工作原理及调整方法

1.拆卸转向器

BJ2020型汽车循环球式转向器结构如图4-24所示。

1）转动蜗杆至中央位置，做标记，标出蜗杆与壳体的相对位置，如图4-25所示。

2）拆下蜗杆轴承的锁紧螺母，如图4-26所示。

3）拆下转向器端盖，如图4-27所示。取下转向器摇臂，顺时针旋转调整螺钉，以拆下端盖与衬垫，从摇臂轴端部拆下调整螺钉及调整垫片。

4）从转向器壳体中取下蜗杆轴和蜗杆。注意，无特殊需要，不要拧下循环球导管卡片的两个固定螺钉，如图4-28所示。

5）检测各零部件有无磨损、表面点蚀、变形等异常情况，视情况进行修理、更换。

图4-24 BJ2020型汽车循环球式转向器结构

1—球形螺母 2—蜗杆 3—蜗杆轴 4—蜗杆轴承 5—锁紧螺母 6—轴承调整件 7、9—油封 8—转向摇臂轴 10—转向摇臂 11—轴承 12—转向器壳 13—转向器端盖 14—放油塞

6）清洗各部零件，为复装总成做准备。

图4-25 做装配标记

图4-26 拆卸锁紧螺母

图4-27 拆卸端盖

图4-28 不要分解蜗杆和蜗杆轴

2.安装与调整

1）安装转向螺杆组件。装配前，在轴承和油封上涂抹多用途润滑脂，如图4-29所示。蜗杆和蜗杆轴组件如特殊需要拆散后（一般不拆散），应如图4-30所示，平稳地逐个装入钢球，装钢球的过程中，转向螺杆和螺母不要相对运动，必要时，只能稍许转动转向螺母或用塑料棒将钢球轻轻冲进滚道内；然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。

图4-29 涂润滑脂部位

图4-30 装入钢球

2）调整蜗杆轴承预紧度。把轴承压装在蜗杆轴颈上后，将蜗杆和蜗杆轴组件装入转向器壳内，再装上油封，并拧上轴承调整件，如图4-31所示。

调整蜗杆轴承预紧度，如图4-32所示，用扭力扳手拧动蜗杆轴，转动力矩为0.3～0.5N·m，否则可以通过轴承调整件来调整（如图4-31所示，左右转动螺母可改变预紧度）。调整后，蜗杆轴应轴向推拉无间隙感觉，且转动灵活自如。

图4-31 拧上轴承调整件

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图4-32 测量蜗杆轴转动力矩

3）装配锁紧螺母。装上锁紧螺母后，用专用工具卡住蜗杆轴承调整件，再用呆扳手拧紧锁紧螺母，如图4-33所示（将转向螺母及齿轮置于中间位置）。

4）安装摇臂轴。如图4-34所示，把轴承滚针涂抹润滑脂后，粘贴在转向器壳内的轴承外圈里。把调整螺钉装入摇臂轴，然后把摇臂轴组件装入转向器壳内，如图4-35所示。

图4-33 拧紧锁紧螺母

图4-34 粘贴轴承滚针

5）装上端盖垫和端盖。把固定端盖的4个螺栓拧紧，如图4-36所示。

6）对准装配记号。把蜗杆置于蜗杆轴的中间位置，转动蜗杆轴，使标记对齐，如图4-37所示，表示蜗杆置于蜗杆轴（转向螺母）中间位置；如果没有标记，可以转动蜗杆总圈数的二分之一圈，即为中间位置。

7）总预紧度的调整。如图4-38所示，一边拧动端盖上的调整螺钉，一边用扭力扳手测量转动蜗杆的力矩，要求蜗杆、螺母在中间位置时的力矩在0.8～1.1N·m。

8）拧紧锁紧螺母。拧紧调整螺钉的锁紧螺母，如图4-39所示。

9）装配转向摇臂。如图4-40所示，把转向摇臂和摇臂轴端的标记对齐后，测量摇臂在中间位置时的摆动间隙（实为摇臂轴上扇形齿轮的游隙），要求摆动角度不大于5°。

图4-35 安装摇臂轴组件

图4-36 拧紧端盖固定螺栓

图4-37 对准装配标记

图4-38 测量转动蜗杆的力矩

图4-39 拧紧锁紧螺母

图4-40 对准装配标记和摆动间隙

10）安装转向器总成。把转向器总成安装到车身上，拧紧4个固定螺栓，如图4-41所示。装上转向摇臂，如图4-42所示，拧紧固定螺母，装好锁紧装置。连接拉杆和摇臂，如图4-43所示，拧紧固定螺母，装好锁紧装置。按原厂规定加注润滑油。

图4-41 安装转向器总成

图4-42 拧紧固定螺母