联动机制即多个部门联合起来,依照共同拟订的实施方案进行执法办案。在隧道运营管养过程中,一旦隧道出现火灾等重大突发事件时,隧道多系统配合、多部门协调成为保障隧道安全运营的重要因素。
(1)火灾报警系统联动
隧道一旦发生火灾,系统应能向中心计算机系统提供报警信息,并及时向消防队提供火灾报警信号;中控室监控系统自动转至相应区段的电视摄像机画面;值班人员确认火灾情况属实后,启动火灾联动预案;隧道风机按火灾排烟方案运转;控制信号灯亮红灯,禁止车辆驶入;汽车横通道门按预定方案自动运转;应急广播将按预先录制的内容自动播放疏散指挥,并强制启动所有应急照明。
(2)火灾突发事件预案处置建议
隧道一旦发生火灾,为尽可能把火灾控制在最小范围内,需组织三个梯队形式并配置有效灭火设备和设施。针对本消防系统,设置应急预案建议和流程如下(图4.4):
第一阶段,火灾初发,隧道内驾车人员和乘客为第一梯队,应该马上打开消火栓箱门,使用灭火器进行初步灭火,同时拨打“119”报警。(www.xing528.com)
与此同时,中控值班人员通过火灾报警信号机视频监控对隧道内火灾情况进行确认,并启动火灾应急处理程序。值班人员马上向上级部门汇报并与消防队取得联系。同时,组织一部分人赶赴现场紧急处置,一部分人留守,进行隧道交通管制、信息发布。
第二阶段,火灾继续发展,隧道管理人员组成的兼职消防队为第二梯队,具备专门的消防技能,到达现场组织交通和疏散乘客紧急通道疏散,同时,使用隧道内的消火栓、水成膜泡沫灭火装置进行灭火。
与此同时,监控值班人员一方面出发紧急疏散程序,通过语音、信息发布屏、交通信号灯、卷帘门、风机等设施设备做出相应动作,进行隧道双方向的交通紧急疏散预案,进行风机火灾排烟预案程序;另一方面,值班人员应继续向上级部门和消防队汇报。
第三阶段,火灾演变成重大火灾,城市专业消防队作为第三梯队到达现场,使用隧道内外消火栓、水成膜泡沫灭火装置、消防车和消防队本身携带的其他专业消防设备进行强力灭火。
图4.4 消防控制室火灾事故紧急处理程序流程图
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