【摘要】：针对地下水资源丰富且穿过瓦斯聚集、采空区等地段、衬砌表面渗漏水的隧道,应开展好渗漏水发展、排水水质及常规排水量监测工作。应结合隧道工程地勘报告,判断渗漏水区域是否处于富水段区域。如出现非富水区域渗漏水严重的情况,应引起高度重视,必要时需委托检测机构做专项检查。在隧道排水沟尾端设置水流量监测仪,实时监控排水量。如排水量出现骤减,则有可能是多种因素造成的,应引起重视,进行城市隧道渗漏水的全面排查。
城市隧道衬砌体系绝大部分采用钢筋混凝土,其使用寿命及耐久性与地下水息息相关。根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ C20—2011)要求,硫酸根离子、镁离子、钙离子、pH值及侵蚀性二氧化碳是隧道混凝土结构主要的腐蚀介质,其含量超过标准界定值,则会对混凝土结构造成不同程度的影响。尤其是水对混凝土的腐蚀溶解能力,主要取决于水中侵蚀性CO2的含量,其含量越高,水的溶蚀能力也越强。氯离子含量超标则将会造成衬砌钢筋锈蚀。针对地下水资源丰富且穿过瓦斯聚集、采空区等地段、衬砌表面渗漏水的隧道,应开展好渗漏水发展、排水水质及常规排水量监测工作。
①渗漏水区域划分。应结合隧道工程地勘报告,判断渗漏水区域是否处于富水段区域。如出现非富水区域渗漏水严重的情况,应引起高度重视,必要时需委托检测机构做专项检查。
②渗漏水点位记录。在平面图纸及现场做好渗漏水点位记录,点位编号制订应科学、合理,能够分辨出点位的发现时间,记录内容包含渗漏水量,以便对比、分析发展趋势,在暴雨后3天内应进行渗漏水专项检查。(https://www.xing528.com)
③水质监测。定期收集渗漏水样本,水样不低于500 mL,用专用容器装盛,每份水样应标明取样地点及时间,一周为一个周期,一周期送至专业检测单位进行检测。
④常规排水量检查工作。在隧道排水沟尾端设置水流量监测仪,实时监控排水量。如排水量出现骤减,则有可能是多种因素造成的,应引起重视,进行城市隧道渗漏水的全面排查。
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