首页 理论教育 动力电池散热系统的热流场分析成果

动力电池散热系统的热流场分析成果

时间:2026-01-25 理论教育 晴浪 版权反馈
【摘要】:图5.11 70%SOC状态55A·h电池单体充放电过程平均温度曲线选用两侧添加进风口的横向电池包作为研究对象,对不同SOC状态下的电池包热流场特性进行分析。充放电过程中,70%SOC状态下平均发热功率为6.25W;80%SOC状态下平均发热功率为6.87W;90%SOC状态下平均发热功率为7.19W;100%SOC状态下平均发热功率为6.51W,可见随着SOC状态提高,电池单体发热功率也升高。表5.11 不同SOC状态下电池包热流场特性比较

图示

图5.11 70%SOC状态55A·h电池单体充放电过程平均温度曲线

选用两侧添加进风口的横向电池包作为研究对象,对不同SOC状态下的电

池包热流场特性进行分析。

5.2.3.1 不同SOC状态下电池单体发热功率

环境温度为20℃时,对电池单体进行1C充放电循环,图5.11为70%SOC状态下,55A·h电池单体充放电过程平均温度曲线,表5.9为不同SOC状态下,电池单体发热功率。充放电过程中,70%SOC状态下平均发热功率为6.25W;80%SOC状态下平均发热功率为6.87W;90%SOC状态下平均发热功率为7.19W;100%SOC状态下平均发热功率为6.51W,可见随着SOC状态提高,电池单体发热功率也升高。

5.9 不同SOC状态下电池单体充放电过程发热功率 (单位:W)

图示

图示

图5.12 70%SOC状态下电池包的温度场和速度迹线(https://www.xing528.com)

5.2.3.2 不同SOC状态下电池包热流场分析

图5.12(见彩插)为70%SOC状态下电池包的温度场和速度迹线,与100%SOC状态相比,除了数值不一样外,温度场分布和速度迹线基本相同,从表5.10可以看出,此时的电池组最高温升和内部最大温差分别为15.28℃和9.38℃。

5.10 70%SOC状态下电池包的热流场相关数据

图示

5.2.3.3 不同SOC状态电池包散热性能比较

表5.11为不同SOC状态下电池包热流场特性比较,可以看出,70%SOC状态下的进气流量最大,电池组最高温度和内部最大温差最低,90%SOC状态下的电池组最高温度和内部最大温差最高,100%SOC状态下的电池组最高温度和内部最大温差介于70%和80%SOC之间。

5.11 不同SOC状态下电池包热流场特性比较

图示

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈