【摘要】:三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油成分中锰含量或其他添加剂含量过多,在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部导致。这时,可拆下三元催化转化器进行清洗。6)如图6-15所示,使用注射器,缓慢平稳地将盐酸溶液注入排气歧管的开口、三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔,保持注入大约10min。
三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油成分中锰含量或其他添加剂含量过多,在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部导致。这时,可拆下三元催化转化器进行清洗。
1)首先必须将氧传感器拆下。
2)拆卸带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。
3)设备要求:大口杯和注射器,用来盛放、注入清洁液。
5)将盐酸溶液300mL倒入大口杯中,然后配制出浓度约为10.9%的溶液。一般市面上销售的盐酸浓度为38%,因此要把38%浓度的盐酸稀释成10.9%,则要按1∶4(盐酸1L∶水4L)混合使用。
6)如图6-15所示,使用注射器,缓慢平稳地将盐酸溶液注入排气歧管的开口、三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔,保持注入大约10min。
注意:排气歧管保持垂直位置,以便于清洁剂和清水的注入。
7)将清水缓慢注入排气歧管的开口,三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔,注入时间要持续5min以上,直到红褐色的含锰液体不再流出。(www.xing528.com)
8)如图6-16所示,从三元催化转化器后边的凸缘,使用压缩空气吹除附着在三元催化转化器内表面的锰,气压约700kPa即可。
图6-15 注入盐酸溶液
图6-16 吹除附着在三元催化转化器内表面的锰
9)将排气歧管总成浸入清水中进行清洗,直到红褐色的含锰液体不再流出为止。
10)使用压缩空气从三元催化转化器后边的凸缘、排气歧管的开口和氧传感器支架开口,向内部吹气,吹干内部残余的水为止。
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