【摘要】：船舶租金价格可以细分为干散货船航次期租、干散货期租水平、集装箱船舶基金、油轮期租价格和油轮平均日收益。航次期租的特点是没有明确的租期期限，只确定了特定的航次。图2-2～图2-5所示为2013年至2014年各船舶期租价格走势；图2-6所示为邮轮平均日收益走势。
船舶租金价格可以细分为干散货船航次期租、干散货期租水平、集装箱船舶基金、油轮期租价格和油轮平均日收益。
如图2-2所示，干散货航次期租—好望角型是指由船舶出租人向承租人提供好望角型船舶，在指定的港口之间，以完成航次运输为目的，按实际租用天数和约定的日租金率计算租金的租船运输经营方式。航次期租的特点是没有明确的租期期限，只确定了特定的航次。
图2-2～图2-5所示为2013年至2014年各船舶期租价格走势；图2-6所示为邮轮平均日收益走势。
图2-2 主要地区干散货船航次期租—好望角型2013年4月至2014年2月的租金变化
（数据来自中国航运数据库http://www.shippingdata.cn/）
图2-3 干散货期租水平—Handysize（3万DWT） 2013年4月至2014年2月走势
（数据来自中国航运数据库http://www.shippingdata.cn/）(www.xing528.com)
图2-4 集装箱—船舶租金2013年5月至2014年3月走势
（数据来自中国航运数据库http://www.shippingdata.cn/）
图2-5 油轮（VLCC）期租价格2013年4月至2014年2月走势
（数据来自中国航运数据库http://www.shippingdata.cn/）
图2-6 油轮平均日收益2013年4月至2014年2月走势
（数据来自中国航运数据库http://www.shippingdata.en/）
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